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荷蘭從1988 年開始征收環境稅，取代了原有的一系列專項收費。燃料被納入稅收范圍是因為人們認為，燃料消費與大范圍污染問題直接相關，燃料的使用能大體反映產出污染水平。稅收收入專門用于與環境有關的公共支出。199 ...
2014-10-29 16:55
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開征碳稅以實現降低二氧化碳排放的目的，最初是20 世紀90 年代在一些北歐國家首先出現的。到目前為止已有10 多個國家引入碳稅，主要為奧地利、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、德國、意大利、荷蘭、挪威、瑞典、瑞士、 ...
2014-10-29 16:53
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從國外發達國家來看，其普遍建立以硫稅、氮稅、燃油稅、碳稅等等環境稅稅種為核心的環境稅制或綠色稅制。雖然我國目前也存在著一些與環境保護相關的稅種，如資源稅、消費稅等，但目前尚缺乏獨立的環境稅種，符合市場 ...
2014-10-29 16:49
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經濟發展方式粗放，特別是經濟結構不合理，是我國經濟發展諸多矛盾和問題的主要癥結之一。節能減排是進行經濟結構調整、轉變發展方式的重要途徑。而碳稅作為重要的環境政策工具，既有利于調整產業結構，也有利于促進 ...
2014-10-29 16:49
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碳稅作為環境稅的一種，其征收的理論基礎與環境稅是一致的。從理論的形成和發展來看，主要有以下理論基礎： 環境的負外部性 環境的負外部性，也稱外部負效應或外部不經濟，不僅包括生產中，而且包括在消費中。從 ...
2014-10-29 16:46
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研究碳稅首先必須對碳稅進行概念上的認定，還需理清碳稅與能源稅、環境稅之間的關系。 簡單而言，碳稅就是針對二氧化碳（CO2）排放征收的一種稅。更具體地看，碳稅是以減少二氧化碳的排放為目的，對化石燃料（如煤 ...
2014-10-29 16:42
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排放權交易體系中,需要明確排放配額交易的性質,這直接涉及到適用于交易活動繳納的稅費等。由于對交易性質的界定不清等原因,EUETS 曾出現過增值稅欺詐的問題。因此,應該在碳排放權交易的基礎性法律法規中,明確規定碳 ...
2014-10-29 13:39
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一、積極推動自主創新，發展低碳經濟 長期以來，我國經濟發展呈現出粗放式特點，單位gdp能耗和主要產品能耗均高于世界平均水平。我國出口產品也以高能耗、低附加值產品為主。低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為 ...
2014-10-18 21:49
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將使高耗能產品的世界市場價格下降。因為美國是高耗能產品的進口和消費大國，其開征碳關稅，將使世界市場上高耗能產品的需求顯著下降，從而引起世界市場上高耗能產品的價格下跌。 將使高耗能產品出口國的出口量下 ...
2014-10-18 21:45
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應對氣候變化，發展低碳經濟，越來越成為國際社會的共識。美國《清潔能源與安全法案》的通過使高耗能產品貿易面臨極大挑戰。借助大國關稅模型，從局部均衡分析的視角分析得出碳關稅的征收將導致高耗能產品的世界市場 ...
2014-10-18 21:41
