到2020年,惠州要實現溫室氣體排放強度下降幅度達到國家及省要求,建成一批低碳生態示范試點。到2030年,溫室氣體排放強度要比2020年下降30%,使惠州市成為國內先進的綠色、宜居、可持續發展的低碳生態城市。近日,記者從惠州市發改局了解到,《惠州市低碳生態規劃(2014—2030年)》正在征求意見。
據惠州市發改局相關負責人介紹,根據惠州市低碳生態建設行動框架,計劃重點推進產業低碳化建設、綠色生態示范城區建設、低碳示范社區建設、低碳建筑應用、綠色能源發展、綠色
交通發展、
碳匯建設、綠色市政發展八大重點工程。
重大交通項目,歷來是市民關注的熱點。據介紹,在綠色交通發展方面,惠州將大力發展鐵路、水運等高能效的運輸方式。推進京九客運專線、廣惠汕高鐵、莞惠城際軌道建設,成為對外客運的主要骨架。惠州將配合國家高鐵戰略,加快推進京九客運專線鐵路建設,并推動盡快確定廣州至汕尾鐵路的具體路線走向。
同時,惠州還將落實
公交優先的發展策略。構筑以軌道交通為骨干、快速公交為主體、常規公交和特色公交等為補充的多方式協調發展的公共交通系統,到2020年,運行2—3條主要居住組團與工業園區之間的微型公交,惠城區—博羅縣、惠陽區—大亞灣區、惠陽區—惠東縣的快速公交線路基本通車,公共交通分擔率達到15%。
在慢行交通系統方面,將全面推進城市綠道建設,完善綠道驛站、市政設施、自行車租賃點和公交站點接駁線等配套設施建設,到2020年,基本構建城市綠道15分鐘可達、省立綠道45分鐘可達的綠道網絡,各項配套設施基本全部到位,綠道與城市公共交通系統的銜接基本成熟。
據介紹,惠州還將推動城鎮空間軸向拓展,構筑惠南大道、惠東大道、惠州大道、惠博大道、仲愷大道五條“多快多軌”復合交通走廊。
惠城惠陽仲愷博羅試點垃圾分類
在綠色市政發展工程方面,惠州將整合各區縣水廠資源,適時關閉平潭、宏和等一批供水能力較弱的水廠,擴建潼湖、黃沙水庫等水廠的規模,實現部分區域集中供水,加強供水保障力度。同時選取惠城區城北中心區、仲愷高新區的住宅小區、寫字樓等建筑建設分質供水管網,完成科技城水廠、羅陽新水廠等水廠新建工程,惠陽水廠、潼湖水廠二期、江北水廠三期等水廠擴建工程,集中式飲用水源水質達標率達到100%。
此外,還將初步建成污水循環利用體系。將中水回用設施作為提高污水循環利用處理率的重要手段,對各污水處理設施適當配建中水回用設施。到2020年,中水回用量占全市用水量的5%左右,建成1—2個污水生態凈
化工程。
目前正在惠城中心區6個街道試點的垃圾分類,是否會擴大試點范圍?規劃提出,將把惠城橋東、橋西中心區、惠陽淡水老城、仲愷高新區潼湖生態智慧區、博羅羅陽鎮作為對于垃圾分類收集的試點。到2020年要實現城鎮生活垃圾分類收集率達到60%,垃圾循環利用水平顯著提高。
6年后4縣區天然氣主干網投運
綠色清潔能源是未來發展的方向。根據規劃,惠州將打造綠色能源發展工程,推進天然氣普及,進一步完善市區天然氣管網結構。爭取到2020年,惠城區、惠陽區、大亞灣區、博羅縣天然氣主干管網全面建成投運,并加快實施中心城區管網改建工程,擴大周邊城區天然氣供氣范圍,提高天然氣在能源消費中的比例。
同時,還將完善惠城區新光村、龍門縣坳頭村、惠東縣鶴樓村等沼氣百池示范村建設。在惠城區上黃村、博羅縣楊村等地建設太陽能示范村,大力普及熱水器、太陽能灶的使用。
低碳生態當然也離不開綠化,惠州為此將推碳匯建設工程,實施“綠化惠州”大行動。到2020年,新增生態景觀林帶建設長度達240公里,面積達25.4萬畝。到2020年,全市森林覆蓋率達62%。推進濕地紅樹林建設,嚴格控制對現有濕地的占用和破壞。到2020年,建設1萬畝考洲洋紅樹林。
有了低碳鎮街、低碳村居,才能更好地過上低碳生活?;葜菔邪l改局相關負責人說,將立足于仲愷陳江街道、博羅園洲鎮、惠城馬安鎮、惠東鐵涌鎮、博羅羅陽鎮建設省級“宜居城鎮”,并到2020年爭取基本建成五大低碳示范鎮。同時,將把惠城橋西街道麥地社區等10個社區打造為低碳示范社區,惠城江南街道下角村等18個村莊也計劃要基本建成低碳示范村莊。