中銀證券近日發布電力設備與新能源行業1月第3周周報：汽車以舊換新細則出臺，工信部推動氫能發展。 

以下為研究報告摘要： 

光伏方面，供給側改革持續推進，中央經濟工作會議明確提出綜合整治“內卷式”競爭，規范地方政府和企業行為，鞏固供給側改革力度有望加強；硅片、電池開始兌現漲價邏輯，在上游供給收縮預期下，短期產業鏈價格仍有上漲空間；終端組件限底價持續進行中，光伏產業鏈價格有望逐步回升。本周部分光伏上市公司發布2024年業績預告，考慮2024年末計提資產減值后，2025年大部分公司將輕裝上陣，考慮產業鏈漲價趨勢，我們判斷2024Q4即為光伏板塊“業績底”，重點關注2025年硅料、電池片、組件環節頭部企業盈利提升。風電方面，國內海陸風招標及建設有望穩步推進，2025年需求向好或帶動整機與零部件環節盈利修復；同時伴隨國內項目招標動工、海外利率下行及項目規劃推進，海外及出海需求亦相對旺盛。建議優先配置盈利有望改善的整機及鍛鑄件環節，受益于海風、出海邏輯的整機、樁基、海纜環節。新能源車方面，2025年汽車以舊換新政策細則出臺，有望帶動2025全年銷量繼續提升，產業鏈需求有望增長。近期受供需影響，部分材料環節出現漲價，有望帶動盈利回升，2025年或迎來量利齊升。新技術方面，固態電池產業化加速發展，在相關領域有布局的電池、材料和設備企業有望受益。建議優先布局格局較優的電芯環節，海外客戶放量以及一體化布局較優的部分中游材料環節。電力設備領域，國內持續推動電力體制改革，有望推動特高壓及主網建設加快，帶動相關電網設備需求維持高景氣；海外電網改造需求旺盛，建議關注受益于特高壓高景氣的主網環節相關標的，以及具備出海邏輯的配網環節。氫能方面，政策持續推動氫能產業化發展，綠氫與化工、醇、氨等環節應用有望打開，建議關注具備成本優勢、技術優勢的電解槽生產企業、受益于氫能基礎設施建設的燃料電池、氫儲運、加注裝機企業。維持行業強于大市評級。

本周板塊行情：本周電力設備和新能源板塊上漲3.66%，其中新能源汽車上漲5.57%，光伏板塊上漲5.43%，工控自動化上漲4.93%，核電板塊上漲4.67%，風電上漲3.49%，發電設備上漲2.64%，鋰電池指數上漲2.61%。

本周行業重點信息：新能源車：中汽協：2024年，新能源汽車銷量1,286.6萬輛，同比增長35.5%；新能源汽車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點，預計2025年中國新能源汽車銷量達到1,600萬輛，同比增長24.4%。商務部等8部門發布《關于做好2025年汽車以舊換新工作的通知》，以舊換新政策細則出臺。中國汽車動力電池產業創新聯盟：2024年，我國動力電池裝車量548.4GWh，同比增長41.5%；其中三元電池裝車量139.0GWh，占比25.3%，同比增長10.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量409.0GWh，占比74.6%，同比增長56.7%。光伏：第一批工業產品碳足跡核算規則團體標準推薦清單公布。氫能：工信部印發通知，組織開展2025年未來產業創新任務揭榜掛帥工作，其中包括清潔氫產業創新發展，研究形成一批清潔氫制—儲—輸—用成套技術與裝備，推動清潔氫在交通、冶金、化工等領域應用落地。

本周公司重點信息：華友鈷業：控股股東擬2.00-4.00億元增持公司股份中科電氣：預計2024年歸母凈利潤2.88-3.25億元，同比增長590.00%-680.00%；扣非歸母凈利潤3.27-3.74億元，同比增長250.00%-300.00%。隆基綠能：預計2024年歸母凈利潤虧損82.00-88.00億元，扣非歸母凈利潤虧損83.00-89.00億元。當升科技：預計2024年歸母凈利潤4.50-5.20億元，同比下降76.61%-72.98%；扣非歸母凈利潤2.60-3.20億元，同比下降86.87%-83.84%。通威股份：預計2024年歸母凈利潤虧損70.00-75.00億元，扣非歸母凈利潤虧損70.00-75.00億元。大全能源：預計2024年歸母凈利潤虧損26.00-31.00億元，扣非歸母凈利潤虧損22.50-30.50億元。

風險提示：價格競爭超預期；國際貿易摩擦風險；投資增速下滑；政策不達預期；原材料價格波動；技術迭代風險。