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探析“低碳”概念的提出及發達國家的低碳壁壘設置

2015-4-7 17:02 來源: 易碳家-中國碳交易網 |作者: 陸怡 李磊


全球氣候異常變暖和環境持續惡化使“低碳”和“節能減排”成為當前最熱門的話題。低碳的興起是世界人民對保護環境的清醒認識和實踐。其對改善全球生態環境的積極影響是毋庸置疑的;但是,由此形成的低碳壁壘給國際貿易關系帶來的巨變也是不容忽視的。針對單個國家來說。低碳熱潮帶來的機遇和危機并存。因此,如何預見危機而發現機遇.消除危機而創造機遇.是提升本國在國際貿易中地位的重要舉措。

“低碳”一詞是隨著“低碳經濟”被正式提出而產生的,最早見于2003年英國能源白皮書——《我們能源的未來:創建低碳經濟》,如今已經成為全球關注的一大主題。從國際層面看,在低碳的發展歷程中,《聯合國氣候變化框架公約》及其締約方大會發揮了重要作用。每次締約方大會的舉行都代表了“低碳”的進一步發展。從《京都議定書》到“巴厘島路線圖”,再到《哥本哈根協議》,每一次締約方大會都為更高要求的“低碳”發展而努力,無法律效力的《哥本哈根協議》雖已成為低碳發展歷程中一次不小的挫折.但是難阻低碳發展的大趨勢。

從各國國內層面看,與“低碳”相關的技術、經濟、產業的發展十分迅猛。美國于2007年提出了《低碳經濟法案》,強調發展新能源,減少溫室氣體排放;其眾議院于2009年通過了《清潔能源安全法案》,計劃加大對國內發展低碳經濟的補貼和投資力度.建立碳排放與交易市場。積極發展太陽能等新能源。歐盟于2008年通過了歐盟能源氣候一攬子計劃.規定歐盟到2020年將溫室氣體排放量在1990年的基礎上減少至少20%。其成員國也采取積極措施,如丹麥率先建成綠色能源模式;英國開征氣候變化稅。實施可再生能源配額政策;法國考慮創造“零碳經濟”;瑞典推行“環保車計劃”:德國將環保技術產業確定為新的主導產業。此外。日本鼓勵重啟太陽能。扶植光伏產業.加速開發可再生能源和清潔技術。
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