2023年7月，全國(guó)新能源汽車(chē)滲透率已經(jīng)超過(guò)50%。四川是中國(guó)西部汽車(chē)消費(fèi)增速最快的地區(qū)，動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)核心部件，四川將面臨大量動(dòng)力電池退役和報(bào)廢。

為促進(jìn)四川省新能源電池回收利用行業(yè)綠色化、資源化、循環(huán)化、規(guī)模化高質(zhì)量發(fā)展， 四川省循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)新能源電池回收利用專業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)暨四川省動(dòng)力電池回收利用高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)近日在成都市召開(kāi)。

成立專委會(huì) 

直面動(dòng)力電池退役和報(bào)廢“難題”

專委會(huì)由四川省循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)的電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)維保和回收拆解企業(yè)、電池租賃企業(yè)、廢舊動(dòng)力電池回收和綜合利用企業(yè)電池材料生產(chǎn)企業(yè)、裝備制造企業(yè)，以及相關(guān)高校、科研機(jī)構(gòu)等組成。

未來(lái)，專委會(huì)將以“產(chǎn)業(yè)共建、合作創(chuàng)新、互惠共贏”為目標(biāo)，凝聚整合各方力量，搭建產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)，開(kāi)展新能源電池回收利用體系建設(shè)、管理和技術(shù)創(chuàng)新推廣應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定、合作模式探索、資源信息平臺(tái)建設(shè)等，促進(jìn)四川新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

值得一提的是，專委會(huì)明確，將組織開(kāi)展新能源電池回收利用試點(diǎn)示范建設(shè)，圍繞新能源電池回收利用共性關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，積極推動(dòng)研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、對(duì)行業(yè)有重大影響的共性技術(shù)，探索新能源電池回收利用市場(chǎng)化商業(yè)運(yùn)作模式。

“隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，新能源電池的回收利用問(wèn)題日益凸顯，如何有效回收利用新能源電池，減少資源浪費(fèi)，降低環(huán)境污染，已成為當(dāng)前亟待解決的重要而緊迫的課題。”四川省循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鐘勤建說(shuō)，新能源電池回收利用專委會(huì)成立，是協(xié)會(huì)積極響應(yīng)國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)新能源電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。

專家代表匯聚一堂

探討動(dòng)力電池回收利用如何高質(zhì)量發(fā)展

如何推動(dòng)新能源電池回收利用行業(yè)綠色化、資源化、循環(huán)化、規(guī)模化高質(zhì)量發(fā)展？活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，企業(yè)、專家、行業(yè)協(xié)會(huì)、管理部門(mén)代表從不同維度進(jìn)行了討論和分析。

四川省循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊有儀說(shuō)，《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（2019 年本）》出臺(tái)后，公告了 148家白名單企業(yè)，規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能大大超過(guò)廢舊動(dòng)力電池回收量。

“市場(chǎng)上存在著大量的不正規(guī)‘小作坊’，再加上近幾年碳酸鋰市場(chǎng)行情的劇烈波動(dòng)，大部分規(guī)范的綜合利用企業(yè)收不到電池，經(jīng)營(yíng)情況不理想。”楊有儀說(shuō)，回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況也不理想。

針對(duì)動(dòng)力電池回收不理想這一“痛點(diǎn)”，四川省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郝世強(qiáng)認(rèn)為，主要是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與動(dòng)力電池回收沒(méi)有建立有效聯(lián)系，需要搭建平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享。

四川大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授王瑞林建議，加強(qiáng)新能源電池全鏈條管理，對(duì)來(lái)源、去向進(jìn)行全方位掌握，建立回收利用生態(tài)體系。他認(rèn)為，現(xiàn)有電池梯次利用技術(shù)還不成熟，需要對(duì)前期技術(shù)加強(qiáng)研究，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全面布局。

無(wú)獨(dú)有偶。電子科技大學(xué)材料與能源學(xué)院教授吳孟強(qiáng)也認(rèn)為，急需制定動(dòng)力電池地方性法規(guī)，建立健全動(dòng)力電池回收利用鏈，構(gòu)建四川自己的新能源電池回收體系；積極探索建立電池銀行，實(shí)行共享電池的市場(chǎng)模式；在全球化經(jīng)濟(jì)背景下，建立國(guó)際化合作，尤其是加強(qiáng)與歐洲市場(chǎng)的聯(lián)系。

“目前，四川省內(nèi)的動(dòng)力電池回收領(lǐng)域主要是動(dòng)力電池廠商、新能源整車(chē)企業(yè)、鋰電材料企業(yè)與有經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的專業(yè)動(dòng)力電池回收拆解企業(yè)為主體的回收模式。”四川省發(fā)展和改革委員會(huì)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)處副處長(zhǎng)冉青松說(shuō)，四川正在積極推動(dòng)動(dòng)力電池回收應(yīng)用體系建設(shè)，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)及動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，開(kāi)展新能源汽車(chē)動(dòng)力電池梯次利用工作。

“今年共抽選13家報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解企業(yè)開(kāi)展監(jiān)督幫扶，督促指導(dǎo)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)拆解過(guò)程中的污染控制要求。”四川省生態(tài)環(huán)境廳固體廢物與化學(xué)品處副處長(zhǎng)林吉說(shuō)，下一步，四川省生態(tài)環(huán)境廳將科學(xué)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局，積極支持新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用區(qū)域中心建設(shè)，做好產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃和項(xiàng)目環(huán)評(píng)、排污許可的指導(dǎo)和服務(wù)，嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入，助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和重點(diǎn)項(xiàng)目落地。

同時(shí)，依法查處取締不符合環(huán)保要求的“小作坊”，嚴(yán)厲打擊非法跨省轉(zhuǎn)移廢動(dòng)力電池活動(dòng)，以“零容忍”態(tài)度嚴(yán)懲動(dòng)力電池領(lǐng)域環(huán)境違法行為，確保生態(tài)環(huán)境安全。