民用航空企業(yè)溫室氣體核算報告常見問題及解答

2015-4-1 21:54 來源: 易碳家-中國碳交易網(wǎng)

指南中提出的活動水平數(shù)據(jù)的選取，可以選擇原始記錄、臺賬和統(tǒng)計報表，應采用哪個數(shù)據(jù)？

答：數(shù)據(jù)的選取應依照準確、可核查的原則，并注意數(shù)據(jù)來源的一致性

企業(yè)排放量低于1%的排放是否可忽略？

答：如果企業(yè)有相關的測量數(shù)據(jù)并可計算出排放，則應計算；如果企業(yè)沒有相關測量數(shù)據(jù)，且排放量低于1%，如果估算有很高的不確定性，則不予計算。

關于跨界運輸問題該如何解決？

答：以企業(yè)法人為主體，統(tǒng)計企業(yè)所有的航空燃油消耗量（國內+國際）。

關于航空燃油消耗量如何確定？

答：1）飛行任務書-向民航總局報送《航空燃油消耗統(tǒng)計表》；2）機載測量系統(tǒng)（不包括輔助動力裝置消耗，3%數(shù)據(jù)丟失）；3）加油單（包括飛機排出的沉淀油）。

關于代碼共享的問題

答：按企業(yè)之間的分攤協(xié)議來確定。

航空器與燃油花費是兩家不同的航空公司，怎么確定排放算誰的？

答：按航空器的擁有者來確認。

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