近年來，隨著可再生能源技術的不斷進步，能源替代持續推進，全球能源轉型進程正在加速。全球能源系統中正在發生哪些變化？有哪些新的趨勢？bp公司最新發布的2024年版《bp世界能源展望》報告（以下簡稱“報告”），假設了“當前路徑”和“凈零”兩種情景，對2050年前的全球能源系統的發展變化和未來趨勢進行了探討。

　　“當前路徑情景”旨在捕捉全球能源系統當前的大致路徑；“凈零情景”則探討了能源系統內不同要素如何變化才能大幅降低碳排放量。報告將展望期分為兩個階段，前期指2023年至2035年前后，后期指2036年至2050年。

　　報告顯示，到2050年，世界能源需求結構發生變化，化石能源的重要性逐步下降，取而代之是以風能和太陽能為首的低碳能源所占份額不斷增加。世界正從能源轉型中的低碳能源和化石能源消耗量均增加的“能源消費總量增長”階段，進入“能源替代”階段。在這一階段，低碳能源的增加快到足以超過全球能源需求的增長，使得化石能源的消耗量以及碳排放量下降。到2050年，在“當前路徑情景”下，化石能源仍占一次能源的三分之二；而在“凈零情景”下，化石能源在一次能源中的占比將下降至20%以下，能源系統中的凈碳排放量接近于零。

　　報告預測，在展望期前期，“當前路徑”和“凈零”兩種情景下，石油將繼續在全球能源系統中發揮重要作用，到2035年，全球石油消費量分別為1億桶/日和8000萬桶/日。在展望期后期，在“當前路徑情景”下，石油消費逐漸下降，到2050年，將減少至約7500萬桶/日；在“凈零情景”下，石油使用量的縮減將更為顯著，到2050年，石油需求量將降至2500萬桶/日至3000萬桶/日，較2022年水平降低約70%。

　　在8月7日舉行的報告中文版發布會上，bp集團首席經濟學家戴思攀（Spencer Dale）對報告進行了解讀。戴思攀表示，促使石油消費下降的最大原因之一是由于在汽車和卡車電氣化的推動下車隊效率提高，以及替代能源的使用日益增加，帶來的路面交通中石油使用量下降。而鑒于石油在未來10至15年在全球能源系統中仍將扮演重要角色，意味著需要繼續對石油上游進行投資。

　　報告指出，近年來，受到新興經濟體用電量持續快速增長，以及電力可獲得性和可負擔性不斷改善的推動，能源系統電氣化進程加速，電力增長速度持續超過能源總需求的增長速度。展望期內，電力需求還將強勁增長。

　　報告預測，到2050年，終端電力需求在“當前路徑情景”下，將增加75%左右，而在“凈零情景”下將增加90%。值得注意的是，數據中心支持采用生成式人工智能應用而產生的需求雖剛起步，但卻在不斷增長，未來幾年，部分市場的電力需求可能大幅增加。

　　此外，得益于成本的進一步降低和新產能的加速布局，風能和太陽能發電增長迅速。到2050年，在“當前路徑情景”下，風能和太陽能產能將增加約8倍；在“凈零情景”下，它們的產能將增加14倍。

　　戴思攀表示，可變可再生能源在發電中的占比不斷增加，要求通過升級輸電網絡、提高系統靈活性、發展可調度產能和長時儲能，以增強全球電力系統對發電波動的韌性。

　　報告還指出，未來25年，天然氣需求是增加還是減少取決于能源轉型的速度。由于新興經濟體的經濟增長和工業化進程，其天然氣消費量增加。但在轉型路徑中，由于能源消費從天然氣轉向低碳能源，天然氣消費的增加會被抵消。