近期，國際
航空運輸協會（IATA）發布報告稱，南非在可持續航空燃料（SAF）生產方面潛力巨大，將有助于航空業到2050年實現零
碳排放的目標。
SAF可以由多種材料制成，包括用過的食用油、農業廢物和工業廢氣等，已獲準與傳統石油航空燃料進行混合使用，比例最高可達50%，并且無須對飛機、發動機或加油基礎設施進行任何改造。IATA報告顯示，與傳統燃料相比，SAF可以減少高達80%的碳排放。
目前，全球SAF的年供應量不超過200萬噸，而SAF的需求正以45%的復合年增長率增長。目前，已有超過40家航空公司公開承諾到2030年使用約1300萬噸SAF。
南非在SAF生產原料、生產力、生產經驗、地理位置方面都具有較大優勢。世界自然基金會發布的報告顯示，南非SAF生產潛力在32億至45億升之間，遠超該國國內18億升的燃料需求，具備出口潛力。
IATA建議，南非可利用現有的工業基礎設施優勢進行“棕地”投資，同時通過稅收等方式加大“綠地”投資，新建生物精煉廠和氫氣生產工廠等配套設施，加速SAF的生產，形成規?；９膭钫⑺綘I部門和國際企業之間的合作，尋找開發SAF的機會。此外，可以對SAF技術研發提供稅收激勵和補貼，降低成本、增加產量。
