碳關(guān)稅是指對(duì)高耗能的產(chǎn)品進(jìn)口征收特別的二氧化碳排放關(guān)稅，可視為“綠色貿(mào)易壁壘”的一種。作為一個(gè)名詞，碳關(guān)稅在很多年前就已經(jīng)誕生，但事實(shí)上，目前世界上并沒有一個(gè)國(guó)家開征碳關(guān)稅。法國(guó)曾提出過要對(duì)征收碳關(guān)稅的建議，但在歐盟內(nèi)部遭到了的拒絕。看上去，碳關(guān)稅似乎是一個(gè)傳說：喊了無(wú)數(shù)遍，狼還是沒有來。

        不過，2009年6月，美國(guó)眾議院通過了《美國(guó)清潔能源安全法案》，其中規(guī)定，從2020年開始，美國(guó)將對(duì)來自不實(shí)施溫室氣體減排限額國(guó)家的高耗能進(jìn)口產(chǎn)品征收“碳關(guān)稅”。

        如果在美國(guó)的示范效應(yīng)下，一些發(fā)達(dá)國(guó)家相繼征收碳關(guān)稅的話，我國(guó)的出口將受到嚴(yán)重影響，據(jù)初步推測(cè)，若征收30美元/噸碳的關(guān)稅，將會(huì)使得中國(guó)對(duì)美國(guó)出口下降近1.7%，當(dāng)關(guān)稅上升為60美元/噸碳時(shí)，下降幅度增加為2.6%以上。除了水泥、焦炭、玻璃等產(chǎn)品外，一些非傳統(tǒng)意義上的高耗能產(chǎn)品如蓄電池、集裝箱、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等平均碳排放量也很高，征收“碳關(guān)稅“將對(duì)這些產(chǎn)品出口造成較大影響。

        可以預(yù)見，在股票市場(chǎng)上，低碳和零碳企業(yè)將更受投資者歡迎——身處“綠金時(shí)代”，不管真相如何，人們的看法就是現(xiàn)實(shí)。