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中國碳基金市場現狀以及未來發展趨勢匯總分析

2015-2-6 21:40 來源: 南方日報

未來汽車上牌或要先拿碳積分


  未來汽車上牌或要先拿碳積分
       
  問:去年曾傳出廣東擬引入個人低碳的普惠制,即個人的低碳行為帶來的碳減排量換算成“碳幣”,兌換對應的商品或服務,甚至與碳交易對接。目前這項工作進展如何?
          
  洪建武:廣東探索推廣碳排放交易普惠制也是全國首創。省發改委與廣州賽寶認證服務有限公司、廣碳所合作,已對此做了初步推廣方案,擬選取部分社區家庭、小微企業作為試點,先從用水、用電、用氣著手,激勵和約束手段相結合,把碳排放權益分配給相關企業和個人并與碳交易市場進行鏈接,促進提高全社會的節能降碳意識,同時進一步活躍二級市場。另外,通過鼓勵商業企業為公眾的低碳行為兌換優惠服務,以商業激勵機制來推動全社會低碳意識的建立。目前已完成碳普惠網絡信息服務平臺、手機APP等設計開發工作。
        
  我們還研究在車牌拍賣中引入碳普惠制,大概的思路是:市民買了一部汽車,市民需要通過減碳行為,獲得一定的碳積分,達到碳積分門檻之后,才可以拿到牌照。這要先算出汽車平均排放量,如果要買大于平均排放量的汽車,就要從有減碳行為的其他市民手中去買碳指標。

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