近日，由中關村氫能與燃料電池技術創新產業聯盟舉辦的“2024雙碳經濟下的相關產業發展與資產證券化峰會”在北京大興國際氫能示范區召開。來自政府、高校、企業、行業協會的專家學者圍繞氫能產業發展，共同探討“雙碳”形勢下的經濟發展趨勢，致力推動氫能行業在金融、技術、產業等方面的合作。

大興區經信局副局長項延寬首先分享了大興區的氫能產業發展進程。他說，大興區從2020年初開始發展氫能產業。2020年8月，利用疏解騰退廠房啟動了大興國際氫能示范區的建設。2021年，面積5.4萬平方米的北區建成投用。2023年，南區一期二期投用，三期的國家氫燃料電池汽車檢驗檢測中心也將在今年年底投用。

近幾年，大興氫能示范區堅持招大引強，帶動了產業鏈集聚發展。目前，該示范區已經集聚了國氫科技、億華通、美錦能源等龍頭企業。截至2023年底，大興區燃料電池汽車累計推廣突破900輛。

“同時，在我們大興氫能示范區的南區，正在建設低碳園區，再有一兩個月就要精彩亮相，各種光電耦合、氫電耦合等技術路線在這里都將有應用。”項延寬說。

原中房集團董事長、匯力基金董事長、中國國達集團董事局主席孟曉蘇表示，氫能以其清潔、高效、可儲存等優勢被廣泛看好，是未來能源的重要發展方向。據統計，截至2023年6月底，我國已經建成加氫站379座，在營加氫站約200座。我國建成加氫站數量、在營加氫站數量、新建加氫站數量均占全球首位。“去年1—8月份，我國燃料電池汽車累計銷售3823輛，同比增長了85%，市場需求正在加速釋放。未來，氫能將是實現交通運輸、工業和建筑等領域大規模深度脫碳的重要選擇。”

“綠色金融作為推動氫能產業發展的重要的工具和抓手，金融機構一直非常關注氫能產業的發展。”與會金融業內人士告訴《中國能源報》記者，“因為這是一個潛力巨大、發展前景廣闊的市場。”

在孟曉蘇看來，“雙碳”目標的發展離不開綠色金融體系的構建，其中包括推動新能源公募基礎設施投資基金REITs業務。

據了解，我國REITs試點從2020年4月份啟動到現在，得到了市場的廣泛認可。“特別是去年3月份，兩只新能源REITs產品上市，是我國在新能源重資產融資模式上的成功創新，給資本市場提供了支持綠色金融發展的新通道。”孟曉蘇說，它將有力地推動能源企業盤活存量資產，實現有關資產出表，提前回籠資金，提高資產周轉率和資本回報率，促進形成投融資良性循環，助力我國能源結構的綠色轉型。

國家體育總局經濟司原司長劉扶民稱，截至2023年10月底，共有29支REITs產品正式發售，其中4支與新能源產業相關，涵蓋產業園區、倉儲物流、保障性租賃住房以及交通、能源、環保等多個領域，發行規模達1000億元。

“從基礎資產的具體類型來看，風電、光伏、水利、天然氣、生物質、核電及氫能在內的能源基礎設施均符合基礎資產的類型要求。”申萬宏源證券固定收益融資部、REITs及結構化融資一部高級經理王學良說。