全國統一的碳交易市場是大勢所趨，目前已經運營的幾個碳交易所的成交量很小，而參與的企業大都為承擔著排放義務限制的企業，政府強制而不是純粹的市場行為，企業參與自主性較低。而且中國是否需要這么多區域性碳交易平臺值得商榷，因為分散的交易平臺不利于形成規模，也不利于市場的整體流動。。

       “目前的碳市場更多是需求市場，并不是完整的購買市場。采用現貨交易，缺點是投資風險較大，繼而造成投資者意愿不強，流動性不足。”電投碳資產經營管理有限公司總工程師韓曙東告訴記者，在歐盟的碳交易市場90%以上是采用期權的方式，也就有效地減少了投資者面臨的風險，未來我們還需要探索更多的交易方式。此次《辦法》統一碳排放報告和核查是至關重要的，將為建立全國統一的碳市場奠定基礎。

      《2014中國碳金融展望》還刻畫了中國碳市場的發展藍圖，主要包括三個階段：即2015年前，中國碳市場以單一碳資產、區域性碳交易場所為主要特征，培育市場、奠定法制根基是該階段的主要任務。2020年前，全國性的碳排放交易所將會設立，碳市場的規范性、流動性逐漸改善，節能減排領域的“中國標準”將可能影響世界的減排實踐。2030年前，世界性的碳排放體系將可能形成，中國與國際碳市場對接的相關法規將更加完善。

       清華大學原常務副校長何建坤表示，“十三五”期間將建立全國統一的碳市場，有了碳市場以后，我們可以瞄準2030年左右達到峰值的目標來分配排放配額，利用市場手段實現減排。

       對于未來碳交易市場的完善，中國社科院城市發展與環境研究所所長潘家華認為，我們的碳交易應該進行零碳能源的補貼及生態環境的保護，比如風能、太陽能及生物質能，形成交叉補貼的體系。

       國務院參事室特約研究員徐曉東接受記者采訪時也表示，用可再生能源發電就相當于減少了碳排放，特別是個人投資分布式能源熱情高漲的當下，我們應當探索建立相關的碳交易機制，當碳交易從企業延伸到個體公民時，潛力和影響是不可估量的。（完）