美國有3億人口，約占全球人口的5%，但美國排放的二氧化碳卻占全球排放總量的24%。中國人口約占全世界的20%，所排放的二氧化碳僅占全球排放總量的13%。中國人均排放的二氧化碳是美國的1/8，是日本、歐盟的1/4?？梢哉f，造成氣候變暖的二氧化碳，主要是西方在上百年的工業化過程中排放的。根據《京都議定書》安排，歐美等發達國家從2008年到2012年的二氧化碳減排指標分別是：與1990年相比，歐盟要減排8%、美國7%、日本6%、加拿大6%、東歐各國是5%—8%。前一陣召開的歐盟春季首腦會議，更是雄心勃勃地要把減排指標提高20%。

      《京都議定書》在減排手段上，除了鼓勵各國使用新技術以外，也允許各國用經濟手段來控制排放，比如歐盟征收環境稅、中國征收排污費等。歐盟還把二氧化碳的排放指標分配給各成員國，就像我們過去給每家分糧票一樣。但指標的分配很難完全平衡，不夠用的國家只能花錢買排放指標。碳排放權的交易市場逐漸紅火了起來。

       世界銀行發表的統計數據表明，2006年前9個月，歐盟成交了7.64億噸二氧化碳當量，而2005年全年的交易量僅為3.24億噸。按照24美元的加權平均成交價格計算，歐盟配額的市場價值達到189億美元，比上年翻了一番還多。而同期在美國芝加哥、澳大利亞新南威爾士和英國，排放交易也都呈現明顯上升的趨勢。

       除了發達國家，發展中國家也為減排貢獻了自己的力量。世界銀行的報告顯示，同一時期，發展中國家貢獻的減排額約為2.1億噸二氧化碳當量，約占全球碳市場總成交量的21%。在清潔發展機制項目交易中，中國占據了60%的市場份額。二氧化碳的交易價格也像交易所里的股票一樣，經常出現較大波動。2010年4月中旬，歐洲氣候交易所創下了每噸30歐元的紀錄，但在5月中旬又跌破了10歐元，2007年的期貨價格則已降到了4歐元。據統計，2006年的前三個季度，在CDM中，每噸二氧化碳當量的平均交易價格是10.4美元。（完）