8月20日，彭博新能源財經發布報告稱，船用燃料消費占全球石油需求的5%以上，占全球二氧化碳排放的2.5%。其中，綠色甲醇越來越被認為能夠帶領航運業走向脫碳的直接替代燃料。隨著歐盟碳市場納入航運排放，預計這將顯著提高經濟區內外部貿易中化石燃料動力船舶的擁有成本。因此，以綠色甲醇為燃料的集裝箱船到2030年底可能具備成本競爭力。