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自愿碳市場的餡餅與陷阱:知名企業(yè)花錢忙漂綠,“碳倒爺”如何鉆空子?

2023-8-19 23:28 來源: 知識分子 |作者: 于楊今奇

可再生能源等技術(shù)手段產(chǎn)生的碳減排,可能只是搭順風車


森林之外,常見的碳信用項目中的一大類來自可再生能源等技術(shù)手段。不涉及復(fù)雜的自然系統(tǒng),減排量更容易測算的可再生能源項目能否算是高質(zhì)量碳信用呢?實際上,額外性仍是這類項目的根本挑戰(zhàn)[18]。

比如,研究發(fā)現(xiàn),很多產(chǎn)生了碳信用的可再生能源項目立項于太陽能、風能已經(jīng)比化石能源廉價的背景之下,換句話說,即使沒有這類項目的資金支持,也會是投資首選。而正因為自帶經(jīng)濟性優(yōu)勢,這一類項目只是增加了可再生能源項目的利潤,所產(chǎn)生的碳信用并不具有額外性[19]。

然而,據(jù)彭博報道,許多國際知名企業(yè)是在借助這類廉價(每噸平均2美元)的新能源碳抵消項目實現(xiàn)其碳中和的形象,比如前文提及的達美航空。號稱連續(xù)兩年實現(xiàn)碳中和靠的是去年購買的兩千七百萬噸碳信用,其中一半來自可再生能源。而最大的是一個多美尼加共和國的風能項目,調(diào)查發(fā)現(xiàn)其本身并不需要額外的資金支持。

面對質(zhì)疑,波音、瑞士信貸等企業(yè)回應(yīng)說將弱化新能源項目在其碳中和計算中的占比。但隨著越來越多企業(yè)開始制定碳中和目標,并期待以最廉價的方式實現(xiàn)它,這類碳抵消項目的市場仍在高速增長。

其他碳抵消的方式還包括農(nóng)業(yè),海藻種植或通過技術(shù)手段直接捕捉和儲存溫室氣體,然而目前占比較小,且各自面臨的測算、監(jiān)測、核驗、管理成本挑戰(zhàn)不盡相同,暫且不在此文詳述。

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