澳大利亞正向可再生能源轉型，但
運輸行業(yè)仍有巨大的
減排機遇。和純電動汽車不同，由氫能驅動的燃料電池汽車為重卡提供了更輕便、行程更長的解決方案，且加氫速度快，載重能力更強。
該座重卡加氫站投資200萬澳元，收到了新南威爾士政府50萬澳元的資助。該加氫站每天可為10輛重卡加氫。
Coregas澳大利亞執(zhí)行總經理Alan Watkins表示，該加氫站設在Coregas制氫工廠和肯布拉港的氫氣運輸中心旁邊，提升了運營效率降低了運營成本。
Alan表示，將Coregas的柴油車隊轉化為氫能燃料電池汽車車隊是公司減碳路線的重要組成部分。Coregas的柴油卡車車隊每年行駛近600萬公里，相當于繞地球駕駛150圈。
該加氫站和Haskel合作，將氫氣從Coregas工廠壓縮至50兆帕，然后裝配至35兆帕的儲氫罐。
Haskel亞太地區(qū)氫氣業(yè)務發(fā)展經理Stewart Anderson表示，該加氫站的氫氣加注系統(tǒng)容量有400公斤。該加氫系統(tǒng)采用了Haskel的世界領先的壓縮、存儲和加注設備，并為肯布拉港進行了設計和優(yōu)化。
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