截止2與20日，歐洲
碳排放價格逼近每噸100歐元大關(guān)，收盤創(chuàng)歷史新高。
行情顯示，歐洲碳排放配額期貨(EUA)2023年12月合約收于每噸98.30歐元，較上周五的收盤價上漲了2.13%，盤中也一度觸及每噸99.99歐元的紀(jì)錄高位。
歐盟的碳
市場交易規(guī)模目前位居全球首位。2022年，歐盟ETS的
碳交易額達(dá)7514.59億歐元，占全球總量的87%。碳排放交易價格上漲意味著企業(yè)碳排放成本越來越高，進(jìn)而提高企業(yè)使用化石能源的成本，間接促進(jìn)清潔能源的發(fā)展，提高清潔能源的經(jīng)濟(jì)性。
此次上漲的原因在于，進(jìn)入冬季，歐洲主要供暖期來臨，市場供應(yīng)往往會趨緊，而目前歐洲較低的氣溫疊加較低的風(fēng)速，打擊了市場對風(fēng)力發(fā)電量的預(yù)期，使化石燃料發(fā)電廠面臨更高的發(fā)電需求，這些發(fā)電廠需要購買碳排放配額來支付其排放量。
Vertis公司高級碳排放交易員Gregory Idil說，下周北歐的溫度可能會低于往年平均水平，促使
電力公司增加了對沖。全球
碳市場總交易規(guī)模已達(dá)到8650億歐元(約合6.3萬億元人民幣)，再創(chuàng)歷史新高。金融信息公司路孚特表示，這是全球碳市場交易額連續(xù)第六年增長。
5群
