我國鋼鐵行業碳排放量約為全國碳排放總量的１５％。因此完成鋼鐵行業碳減排目標是實現我國碳減排總量目標的重要環節。研究為求解未來鋼鐵行業的碳排放總量與碳減排潛力，提出一種基于技術進步與碳減排外部性的情景仿真模型。在不同的技術進步與碳減排外部性情境下，模型綜合考慮節能減排技術對行業／地區碳排放的影響，設計鎖定、成長和促進三種碳減排情景。最后采用該模型對鋼鐵行業的碳排放總量，碳減排潛力與節能技改投資成本變化進行了情景仿真分析與評價。研究表明，為更好地實現行業的碳減排目標，在現有的節能減排政策環境下，鋼鐵行業，需要進一步加強對節能減排技術的推廣；加大技術推廣投資，用于更多的節能減排技術的研發與推廣，加快節能減排技術擴散速度，增強行業碳減排成效；有選擇性的進行投入與推廣，提高資金的利用效率，以有限的資金實現行業／地區碳減排成效的最大化。

       鋼鐵行業是我國國民經濟的重要基礎產業和實現工業化的支柱產業，同時也是能源消耗和大氣污染物排放的大戶，是我國實行節能減排的重點行業。鋼鐵工業以碳冶金為基礎，在國際鋼鐵工業中，生產過程的ＣＯ２排放量占全球總量的５％－６％。中國因處在工業化、城鎮化的中期，鋼鐵產銷量大，鋼鐵工業的碳排放約為全國總排放量的１５％。因此完成鋼鐵行業碳減排目標是實現我國碳減排總量目標的重要環節。

       目前研究碳減排潛力和總量的綜合分析評價方法主要分三類，一類是基于能源消費結構調整的情景分析，據業界人士認為能源消費強度和能源消費結構是影響區域碳排放量的重要因素。通過對東北地區能源消費強度及結構進行統計分析，得出其碳排放量。一類是基于產業結構調整的情景分析。我國傳統貿易方式是加工業，這種生產方式帶來的是“高投入、高消耗、高排放及低附加值”，其經濟、社會及環境效益低于“低投入、低消耗、低污染、高附加值及高效率”的服務行業。我國城市的工業比重過高，提高服務業在國民經濟中的比重是降低碳排放強度的有效手段。第三類是基于行業結構調整的情景分析。在水泥行業的低碳技術成效上，使用各項措施）對二氧化碳減排效果及減排成本進行推演。