近年來,“
碳足跡”一詞在政府部門、企業(yè)組織和科研機構(gòu)的研究報告中被廣泛使用。不過,不同的機構(gòu)和學(xué)者并未給出一致的定義。本文從度量單位、氣體種類及系統(tǒng)邊界等方面分析了現(xiàn)有文獻對“碳足跡”定義的差異,在此基礎(chǔ)上給出了建議定義。
投入產(chǎn)出分析法以整個經(jīng)濟系統(tǒng)為邊界,核算時所需的人力、物力資源較少,適合于宏觀系統(tǒng)的碳足跡核算。生命周期評價法分析結(jié)果具有針對性,適用于微觀系統(tǒng),不過該方法存在邊界
問題,同時所需的人力、物力資源較大。混合生命周期評價法整合了前兩種方法的優(yōu)點,是當前碳足跡核算研究的熱點。
目前,碳足跡核算在方法和實踐上仍存在一些問題,今后可就以下內(nèi)容做進一步研究:
方法方面,建立統(tǒng)一的碳足跡核算方法框架體系,提高不同方法計算結(jié)果之間的可比性。另外,現(xiàn)有方法在處理資本商品和土地利用變化的碳足跡時仍存在爭議,未來可就上述內(nèi)容進行相關(guān)研究。
應(yīng)用方面,加強混合生命周期評價法在產(chǎn)品、企業(yè)、城市及國家等各層次的應(yīng)用。另外,目前的應(yīng)用研究多圍繞核算碳足跡的量展開,未來可進一步就碳足跡的時空分布趨勢及驅(qū)動力等問題展開研究。
不確定性方面,由于方法和數(shù)據(jù)源方面的原因,目前很少有研究對核算結(jié)果進行不確定性分析。未來可就估算和降低碳足跡核算結(jié)果的不確定性進行研究。(完)