隨著共享單車與城市生活的深度融合，“低碳”生活方式已越來越成為上海市民的日常。在全球積極應(yīng)對氣候變化的背景下，這樣的“中國故事”也越來越頻繁地進(jìn)入國際視野。北京時(shí)間11月11日，作為中國共享單車企業(yè)代表，美團(tuán)在聯(lián)合國氣候變化大會“數(shù)字碳中和與消費(fèi)端碳減排”主題邊會上，分享了共享單車及電單車減碳的“中國故事”。

就在今年3月，聯(lián)合國大會通過決議，呼吁會員國“將自行車融入公共交通”以應(yīng)對氣候變化，決議鼓勵會員國“在跨部門發(fā)展戰(zhàn)略中對騎行予以特別關(guān)注，包括共享單車服務(wù)”。

有效替代高碳出行 美團(tuán)小黃車用戶每年騎行減碳44萬噸

中國在共享單車和電單車的發(fā)展和推廣走在世界前列。自2016年以來，共享單車及電單車的普及，有效彌補(bǔ)中短途出行痛點(diǎn)，成為公共交通有效補(bǔ)充。如今，共享單車及電單車從一線城市覆蓋到縣城乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，成為一種低碳生活新風(fēng)尚。

據(jù)測算，國內(nèi)共享單車及電單車總量已達(dá)2200萬輛，每天在800余個(gè)城市為市民提供5000萬次騎行服務(wù)。在美團(tuán)電單車的用戶中，有36%用戶為低碳出行的“新生代”，他們改變了以往私家車為主的通勤方式，更多地選擇了共享電單車通勤。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，過去一年，僅上海一地用戶的騎行里程就達(dá)到了3.97億公里，實(shí)現(xiàn)減碳1.92萬噸。上海一輛尾號為885的美團(tuán)小黃車，今年被1337個(gè)人騎行了8394公里，減碳0.45噸，這輛車也成為上海單車的“減碳王”。

共享單車提供的綠色出行服務(wù)，讓低碳出行逐漸成為一種生活方式。美團(tuán)交通可持續(xù)發(fā)展中心主任秦浩在聯(lián)合國氣候變化大會上介紹，用戶每次騎行均產(chǎn)生相應(yīng)的碳減排，“以美團(tuán)為例，單車和電單車的單次騎行平均減碳量分別為79克和130克，年度減碳量可達(dá)44萬噸。”

據(jù)美團(tuán)小黃車最新數(shù)據(jù)顯示，共享單車和電單車的高碳出行替代率分別達(dá)到23%和36%，其中共享電單車相比去年有5%的增幅。共享電單車減碳效應(yīng)更為顯著，一輛美團(tuán)電單車整個(gè)周期騎行減碳量近1噸。

倡導(dǎo)低碳出行 全民參與“一人騎行減碳一噸”行動

近年來，全國多地不斷優(yōu)化慢行出行環(huán)境，提升綠色出行比例。今年，生態(tài)環(huán)境部宣教中心聯(lián)合美團(tuán)發(fā)起“一人騎行減碳一噸”行動，以鼓勵更多人低碳出行，截至目前全國有超過500人實(shí)現(xiàn)了騎行減碳1噸的小目標(biāo)。

福州的馬先生是共享單車的忠實(shí)用戶，通過騎行共享單車?yán)塾?jì)減碳近2噸，“以前騎車只是覺得方便，現(xiàn)在國家提倡碳中和，騎行共享單車可以讓我直接參與其中，看著不斷累積的減碳量很有成就感。”

夜間經(jīng)濟(jì)指數(shù)排名全國第一的上海，市民夜間騎行的需求持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，80后、90后用戶占比超6成，成為上海夜騎低碳出行的主力軍，徐匯濱江、五角場大學(xué)路、富民路等成為夜間騎行熱門需求的區(qū)域，而單車也成為保障都市夜歸人出行、助力夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展的守護(hù)者。

聯(lián)合國環(huán)境署科學(xué)政策和商業(yè)論壇秘書處主任謝琳·佐爾巴表示：“中國共享單車和共享電單車的蓬勃發(fā)展是‘行動帶來改變’理念的實(shí)踐范例。企業(yè)通過技術(shù)和模式創(chuàng)新，為用戶提供了低碳的出行方式，帶動公眾踐行低碳生活。政府通過建設(shè)完善的慢行交通基礎(chǔ)設(shè)施和良好的政策環(huán)境，優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)，降低出行碳排放。”

輪胎循環(huán)再生建公益操場 低碳理念貫穿單車全生命周期

“我們村的新操場像云朵一樣，顏色可以變化，彈性特別好，不打球的時(shí)候我們也喜歡坐在上面。隔壁村的朋友也經(jīng)常過來看我們的操場，和我們一起打球。”今年9月，一塊由2000多條美團(tuán)單車及電單車輪胎回收再利用后建成的“云朵操場”，在西藏昌都市左貢縣甲郎村建成，當(dāng)?shù)氐男W(xué)生們從此告別水泥操場。隨后，生態(tài)環(huán)境部宣教中心聯(lián)合美團(tuán)以騎行減碳已達(dá)1噸的用戶的名義捐贈的另一塊鄉(xiāng)村兒童操場在塞罕壩附近的元寶洼村建成。據(jù)了解，美團(tuán)通過回收車輛輪胎并經(jīng)過循環(huán)再生建造鄉(xiāng)村兒童操場，已在青海、西藏、四川、貴州等地鋪設(shè)23塊，共回收利用單車輪胎超過50000條，持續(xù)傳遞綠色環(huán)保理念。

秦浩表示，美團(tuán)積極探索降低共享單車及電單車運(yùn)營碳排放的舉措，在行業(yè)內(nèi)率先提出并積極踐行全生命周期環(huán)保理念，全環(huán)節(jié)貫徹“3R原則”，廢舊車輛100%回收再用，實(shí)現(xiàn)單車全生命周期的節(jié)能環(huán)保。此外，美團(tuán)不斷提高產(chǎn)品材料的可持續(xù)性，推動餐盒規(guī)模化回收再生，使用外賣餐盒等回收塑料加工制作單車擋泥板及電單車電池座桶，延伸再生塑料的應(yīng)用場景，推動高值化利用。