1、實施機動車氮氧化物總量控制，到2015年，機動車氮氧化物排放量控制在40.19萬噸，比2010年減少13%。按年度分解落實淘汰“黃標車”任務，計劃2012年淘汰全省1997年底前注冊運營黃標車，合計3.55萬輛，2013年淘汰全省2000年底前注冊運營黃標車，合計9.14萬輛，到2015年底前，全省基本淘汰2005年以前注冊的運營“黃標車”，力爭珠江三角洲地區淘汰全部“黃標車”。

        2、提高機動車污染物排放標準。凡新購或申請跨地級以上市遷入的或者從省外申請遷入本省的機動車，必須符合遷入地現行執行的國家階段機動車污染物排放標準。從2013年1月1日起，全省實施國家第Ⅳ階段重型柴油車排放標準，力爭2014年底前珠三角地區提前實施第Ⅴ階段輕型汽油車排放標準。

        3、提高車用油品標準。積極創造條件供應粵Ⅳ和Ⅴ車用成品油，2012年9月1日前珠江三角洲地區全面供應“粵Ⅳ”車用柴油，其他地區2013年7月1日前供應。省經濟和信息化委要會同中石化廣東分公司、中石油廣東分公司和省有關部門，及時確定我省不同階段的成品油供應方案，并向國家有關部委申請出臺我省不同階段的車用成品油價格政策。建立和完善車用燃油清凈劑管理制度，加強油品供應級后的市場監管，確保車用成品油達到相應標準。

       4、加快淘汰“黃標車”。重點推進實施鼓勵“黃標車”提前淘汰的經濟政策，合理制定機動車淘汰補貼標準，優先安排資金鼓勵重型載貨汽車、大型載客汽車等重點車型的淘汰，引導社會私家“黃標車”自愿提前淘汰。對滿15年的運營車輛實行強制淘汰；對滿10年不足15年的運營車輛，在一個檢驗周期內環保尾氣檢測三次不合格的予以淘汰，環保尾氣檢測合格的，鼓勵其淘汰并給予一定的補貼；不滿10年運營車輛可選擇自愿淘汰并給與一定的補貼。

        5、加強機動車管理。加強機動車環保標志管理，未取得環保合格標志的車輛，公安機關交通管理部門不予辦理機動車安檢和所有權變更等手續，交通運輸管理部門不予發放道路運輸營運許可，到2012年底前，珠江三角洲各地級以上市機動車環保檢驗合格標志發放率達到90%以上，到2013年底前，全省各地級以上市機動車環保檢驗合格標志發放率均達到90%以上，其中擬淘汰黃標車必須發放環保標志。實施“黃標車”限行措施，擴大“黃標車”限行范圍。2012年底前，珠三角各地市（區）應制定完成本市（區）轄區內“黃標車”限行方案，2014年底前，珠三角地區中心城區和東莞、中山、珠海重點鎮區要劃定“黃標車”限行區域，其中廣州、深圳、佛山主城區內分別形成連片限行區域，廣佛形成兩市主城區連片限行區域。到2012年底，珠江三角洲地區各地級以上市所在城市“黃標車”限行區面積占建成區面積的比例不低于30%，其他地區各地級以上市所在城市不低于15%，限行區面積應逐年擴大。