5月17日，歐洲議會的環境、公共衛生和食品安全委員會 (ENVI) 以49票贊成、33票反對和5票棄權，通過了關于碳邊境調節機制 (CBAM) 的法案文本。

　　根據歐盟此次通過的碳邊境調節機制法案文本，碳邊境調節機制本質上是對特定進口產品征收碳稅，意在保護歐盟境內企業的氣候行動，避免這些企業將生產外包給碳排放目標較低的國家從而造成碳泄漏（Carbon Leakage）。早在2021年7月份，歐委會就提出了碳邊境調節機制初步方案。對比此次最新通過的法案文本來看，內容更加激進，要求更加嚴苛，歐盟似乎在CBAM這條路上越走越執著。

　　據了解，歐洲議會將在6月6日～6月9日進行全體審議投票。如果此次投票通過，將代表歐洲議會對碳邊境調節機制的正式立場，形成歐洲議會的碳關稅法案，碳邊境調節機制也將作為正式的法律文本在歐洲生效。

　　如果6月份的投票再次通過，歐盟碳邊境調節機制將成為全球第一個即將出臺的碳關稅法案，將引發世界針對新貿易規則的博弈，國際貿易體系和產業格局將發生新一輪的變化。同時，歐盟是全球第三大經濟體，碳邊境調節機制的實施將對全球貿易，尤其是鋼鐵等相關行業產生重要影響，本文擬全面梳理一下碳邊境調節機制的來龍去脈。