首先，中國當前正在制定和陸續發布“1+N”
政策體系作為實現“3060”雙碳目標的時間表與路線圖，推動減污降碳協同增效和經濟社會綠色轉型。2021年10月24日，中共中央和國務院發布《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰
碳中和工作的意見》（下文簡稱《意見》），為“雙碳”目標進行總體部署和系統謀劃；10月26日，國務院發布《2030年前碳達峰行動方案》（下文簡稱《方案》），詳細制定了“碳達峰十大行動”?！兑庖姟泛汀斗桨浮纷鳛椤?＋N”政策體系中最為核心的部分，標志著我國碳中和路徑的根本性落實，有力回應了美國對中國氣候行動路線透明度的無端指責。
其次，我國應著力于通過產業結構的有序升級促進溫室氣體的有效
減排，同時依托國內超大市場的有利條件，加快構建清潔低碳的供應鏈體系和穩定高效的能源與
碳排放市場體系，以此減輕CBAM機制等貿易壁壘對中國的沖擊。一方面，可以加快推動綠色產品
認證與標識的建設，為出口產品供應鏈碳排放的管理績效提供制度供應保障，以倒逼“兩高一資”企業降低產品的隱含碳排放，從而主動應對歐美CBAM機制基于氣候政策與
碳強度“不平衡”的雙重視角對中國對外出口造成的沖擊。另一方面，推動全國
碳市場發展進程，完善碳定價機制。2022年2月17日，全國碳市場累計成交額超過80億元，但目前僅覆蓋
電力行業（中新社，2022），政策、產業和學術界均提出應適時將
石化、
化工、
建材、
鋼鐵、
有色、
造紙、
航空等七大重點行業納入全國碳市場的建議。
