去年兩會，碳達(dá)峰，碳中和，首次被寫入政府工作報告，“雙碳”上升為國家戰(zhàn)略。而2021年7月16日，全國碳排放權(quán)交易正式啟動開市，則將“雙碳”推升至全民關(guān)注焦點。

賣“碳”真的能賺錢？

答案是相當(dāng)肯定：能！

“碳中和”催生“賣碳翁”

2021年7月16日，全國碳交易市場上線交易。

到2021年12月31日，2021年全國碳排放權(quán)交易市場共運行114個交易日，累計成交量1.79億噸，累計成交額76.61億元。

什么是“碳交易市場”?我們先要了解什么是“碳排放”。在日常的工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸等，都會產(chǎn)生許多溫室氣體，其中包括我們熟悉的二氧化碳。這些溫室氣體排放增多，就會導(dǎo)致地球溫度升高，出現(xiàn)一系列環(huán)境問題，所以，必須要減少“碳排放”。

減少“碳排放”，要慢慢來，不能一下就停工停產(chǎn)，于是就給碳排放量定了個目標(biāo)：到2030年，二氧化碳的排放量達(dá)到峰值，也就是“碳達(dá)峰”;到2060年，二氧化碳排放量和吸收量持平，也就是“碳中和”。

碳排放并不是嘴上說說而已，還可以換成真金白銀。

“雙碳”愿景下，全國碳交易市場的建立，使得碳資產(chǎn)的價值日益顯著。對于企業(yè)而言，碳減排將不再只是一種指標(biāo)壓力，同時也是可以獲得豐厚回報的正資產(chǎn)。

“碳交易機制的出現(xiàn)，給企業(yè)帶來的利益也是顯而易見的。2011年國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東及深圳開展碳排放權(quán)交易試點。以廣州市重點電力生產(chǎn)企業(yè)廣州恒運為例，該公司在2014年被納入碳排放管理，當(dāng)時由于碳配額不足，企業(yè)購買了約1500萬元碳配額履約。之后，通過一系列改造升級，廣州恒運完成了從‘買碳翁’向‘賣碳翁’角色的轉(zhuǎn)變。2020年，該企業(yè)通過出售碳資產(chǎn)獲利3000多萬元。”黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授、戰(zhàn)略管理專家韓光鶴告訴記者。

可以說，碳交易的出現(xiàn)，為企業(yè)開辟了一條新的“財路”，越來越多企業(yè)走上“賣碳”之路。

大慶一企業(yè)賣“碳”賺了8萬元

2021年12月5日，華能大慶熱電有限公司與華能新華發(fā)電有限責(zé)任公司簽訂了《關(guān)于中國碳排放權(quán)配額的購買與銷售合約》，確定交易配額量1899噸，交易方式為掛牌交易。2021年12月13日在上海環(huán)境能源交易所進(jìn)行交易，以42.94元/噸的委托價格成交，獲得成交金額81543.06元。

華能大慶熱電有限公司，承擔(dān)讓胡路九區(qū)、陽光學(xué)府、喇嘛甸、經(jīng)開區(qū)新增廠房、大慶西站、采油六廠的供熱任務(wù)，總面積420萬平方米。

為碳減排，華能人沒少想招兒。

在設(shè)備優(yōu)選、設(shè)備維護(hù)、設(shè)備改造的同時，通過不斷擴大供熱面積，使機組能耗水平不斷提高。“十三五”期間累計完成生產(chǎn)供電煤耗267.55克/千瓦時，同比降低23.61克/千瓦時，在碳排放權(quán)交易市場贏得了先機。

為適應(yīng)機組供熱能力的增加，現(xiàn)正在進(jìn)行供熱首站增容，預(yù)計2022年9月全部完工，屆時，公司兩臺機組能夠滿足1570萬平方米采暖供熱需求，具備了進(jìn)一步擴大市區(qū)集中供熱面積的能力。

“8萬元，只是我們進(jìn)入碳交易市場的開始。在集團(tuán)公司的支持下，除加緊布局新能源市場外，正在探索碳捕集和利用綜合項目的可行性，計劃與油田相關(guān)單位合作，開發(fā)大型二氧化碳捕捉及采油應(yīng)用項目。”華能大慶熱電有限公司相關(guān)工作人員告訴記者。

黑龍江慶翔企業(yè)管理集團(tuán)有限公司也在積極備戰(zhàn)“碳交易”。

2021年9月29日，慶翔集團(tuán)肇源縣生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)項目建成并網(wǎng)發(fā)電。

截至2021年12月底，項目共儲備秸稈量98728.48噸，累計發(fā)電量84222000KWH，累計上網(wǎng)電量73801092kwh，消耗生物質(zhì)燃料量132669.12噸，供熱面積260萬平方米，年替代標(biāo)準(zhǔn)煤量62713.484噸，減少碳排放量42645.16912噸。

“通過碳排放權(quán)交易，企業(yè)在獲得利潤的同時，還可以利用自身低碳環(huán)保技術(shù)，有效降低碳排放，為實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和這一目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。”慶翔集團(tuán)董事長范業(yè)群表示。

記者采訪了解到，大慶市積極組織企業(yè)碳排放核查、參與綠色低碳市場交易、謀劃碳中和項目。

2021年，全市11家重點碳排放企業(yè)全部完成碳排放報告核查工作;國家核定中油集團(tuán)電能有限公司、華能大慶熱電有限公司等5家發(fā)電企業(yè)二氧化碳排放配額2862.39萬噸，目前企業(yè)已成功納入碳交易市場。

隨著全國碳市場開市，一幅萬億元規(guī)模的市場藍(lán)圖徐徐展開。

是不是所有企業(yè)都能當(dāng)“賣炭翁”呢?“首批2225家電力企業(yè)被作為第一批納入碳交易市場的行業(yè)后，建材、有色等行業(yè)今年有望納入到碳交易市場中。此外，傳統(tǒng)的鋼鐵、化工、航空等行業(yè)，也會陸續(xù)納入到范圍內(nèi)。”韓光鶴告訴記者。

普通人也能“點碳成金”嗎?

到2025年，中國碳排放配額交易市場規(guī)模將在30億噸以上，全國碳排放權(quán)配額交易市場市值總規(guī)模將達(dá)到2840億元。

面對千億級市場規(guī)模，我們普通人是否也能分一杯羹呢?

生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》中提到，個人作為全國碳排放權(quán)交易市場的交易主體之一，可以參與碳排放配額交易。

“在深圳試點碳市場進(jìn)程當(dāng)中，就有個人投資者購買了碳配額，獲得了相應(yīng)收益。根據(jù)深圳排放權(quán)交易所的統(tǒng)計，深圳2013年上半年有一半以上的成交來自機構(gòu)投資者和個人投資者。所以，未來全國碳市場肯定也會有機構(gòu)和個人參與到市場當(dāng)中。”中信證券大慶營業(yè)部總經(jīng)理鄭文彬告訴記者。

個人投資者參與碳市場的大門是否被打開了呢?

根據(jù)目前全國碳排放交易系統(tǒng)的規(guī)定，中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的法人或其他經(jīng)濟組織可以申請開設(shè)交易賬戶;中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的法人或其他經(jīng)濟組織，注冊資本不低于人民幣100萬元的可以申請開設(shè)配額賬戶;中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的企業(yè)法人或機構(gòu)團(tuán)體可以開設(shè)ccer賬戶;中華人民共和國境內(nèi)登記注冊且同時在上海環(huán)交所開立交易賬戶和配額賬戶的法人或其他經(jīng)濟組織可以申請開設(shè)遠(yuǎn)期賬戶。

從上述規(guī)定來看，普通投資者暫時還無法以個人身份直接參與全國碳排放市場的交易。

那么，對于碳交易感興趣的個人，該如何參與呢?

鄭文彬給出了兩種參與路徑。第一，通過投資有富余碳排放權(quán)的上市公司、符合碳中和主題的新能源產(chǎn)業(yè)鏈或者碳中和主題基金等，間接參與碳交易市場。第二，在碳的現(xiàn)貨商品交易日趨完善的情況下，市場型金融工具將得到發(fā)展，個人投資者可以關(guān)注如排放權(quán)質(zhì)押、碳期貨、碳期權(quán)以及掛鉤排放權(quán)的結(jié)構(gòu)性金融產(chǎn)品。

“碳市場作為一種實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的政策工具，其建設(shè)的出發(fā)點和落腳點都是為了控制溫室氣體排放，服務(wù)綠色低碳發(fā)展，而不是為了實現(xiàn)個人投資而建立的投資市場。碳交易本質(zhì)上并不適合普通投資者參與。”韓光鶴表示。

韓光鶴告訴記者，目前，全國有9個碳排放權(quán)交易市場。雖然有些交易所對個人投資者開放，但是碳市場的投資受全球經(jīng)濟、能源價格等多種宏觀因素影響，操作市場需要很強的專業(yè)性，如果投資者不熟悉相關(guān)政策、形勢，那么投資風(fēng)險可能會很高。

“碳普惠作為碳金融的創(chuàng)新模式，也能將個人的低碳行為轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟價值。”韓光鶴說。

據(jù)韓光鶴介紹，碳普惠是一種將節(jié)能減排行為折算為減碳量的方式，是普通人把自己的“碳資產(chǎn)”變現(xiàn)的方式。

作為最早一批搭建碳普惠平臺的廣東東莞，將涉及20多種生活場景的減碳量進(jìn)行核算。例如，乘坐公共交通工具、節(jié)電節(jié)水、舊物回收等低碳行為，通過量化低碳行為，獲得相應(yīng)的碳幣后，公眾可用碳幣換取商業(yè)優(yōu)惠、兌換公共服務(wù)，也可進(jìn)行碳抵消或進(jìn)入碳交易市場抵消控排企業(yè)碳排放配額。

2020年，無錫市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合其他機構(gòu)開發(fā)了一款“碳時尚”APP，用戶可以通過綠色出行兌換積分，從而獲得上網(wǎng)流量、食品券等物質(zhì)激勵。

隨著碳普惠的推廣，個人也都能當(dāng)上“點碳成金”的“賣碳翁”。