（1）應對氣候變化的專門立法缺失，即沒有保障碳達峰目標和碳中和愿景實現的專門立法。當前，多個國家和地區已出臺應對氣候變化的專門立法，例如歐盟2020年《歐洲氣候法》、丹麥2019年《丹麥氣候法案》、德國2019年《德國聯邦氣候保護法》、芬蘭2015年《芬蘭氣候變化法》、英國2008年《氣候變化法》等。[7]并且多數是先出臺一部框架性的氣候變化法，明確減排目標、實施路徑、減排責任和問責機制，再通過制定具體行動計劃、開展法律修訂、更新碳預算目標等方式細化法律規則內容。[8]盡管早在2009年，十一屆全國人大第十次常委會通過的《關于積極應對氣候變化的決議》就要求“把加強應對氣候變化的相關立法納入立法工作議程”，我國應對氣候變化的規范依據仍然停留于國家政策層面，例如《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》《中國應對氣候變化國家方案》等，促進碳達峰碳中和的主要舉措也主要依靠國家政策和部分地方立法規范來進行，尚未完成向國家專門立法的轉變。

（2）相關立法之間協調性低，導致我國在氣候立法領域沒有形成系統有效的法律規制。我國現行與氣候變化相關的法律法規均受制于各自的立法目的，難以從氣候變化應對視角統籌協調碳中和行動。現有碳減排相關立法涉及污染防治法、資源法、能源法、稅法、科技法等多個體系，這些立法都涉及溫室氣體控制，但相互之間缺乏協調性，甚至存在沖突。[9]以減污降碳協同增效的基礎性規則為例：二氧化碳和常規污染物的排放具有同源性，[10]大氣污染治理和應對氣候變化在目標措施等方面具有協同效應，[11]顯然需要協同推進減污降碳規則和監督檢查機制。然而，以二氧化碳為代表的溫室氣體與“大氣污染物”的認定標準不統一，減污降碳協同增效缺少基礎性規則支撐。[12]《京都議定書》列明的溫室氣體包括：二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、氫氟碳化物、全氟碳化物及六氟化硫。此外，我國2020年12月發布的《碳排放權交易管理辦法（試行）》第42條將三氟化氮也列為溫室氣體。然而，我國現行《大氣污染物綜合排放標準》沒有規范前述溫室氣體的排放標準，《大氣污染防治法》第1條第2款也將溫室氣體排除在“大氣污染物”的范疇之外。

（3）碳達峰碳中和重點領域立法滯后或缺失，具體規則和制度上對碳中和目標的響應不足。減少排放和增加碳匯是落實碳達峰碳中和目標的主要途徑。我國碳中和行動重點領域包括構建清潔低碳安全高效能源體系、推進低碳交通運輸體系建設、提升城鄉建設綠色低碳發展質量、鞏固提升碳匯能力、提高對外開放綠色低碳發展水平等，但相關領域的立法缺乏甚至尚未對規制碳達峰碳中和目標下的關鍵行動作出回應。以能源領域為例，我國缺乏能源基本法，綜合性法規包括《環境影響評價法》《可再生能源法》《礦產資源法》《環境保護法》等，單行法包括《電力法》《煤炭法》《節約能源法》。[13]已有法律法規及實施條例在立法目的和具體規范上，缺乏對應對氣候變化的碳中和行動的規范性和針對性，而2020年4月發布的《能源法》（征求意見稿）也仍未納入碳中和相關內容。[14]