我國能源結構是以高碳化石能源為主，化石能源占比約85%。這決定了我們要實現(xiàn)碳達峰、碳中和，沒有捷徑可走，首當其沖就是控制化石能源消費，實施可再生能源替代行動，構建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。在工業(yè)領域推進綠色制造，在建筑領域提升節(jié)能標準，在交通領域加快形成綠色低碳運輸方式。 以協(xié)鑫集團為例，前三十年，協(xié)鑫依靠創(chuàng)新驅(qū)動，成為了中國最大的民營清潔電力企業(yè)，率先倡導并推動中國光伏平價上網(wǎng)，與國家大基金合作，承擔國家集成電路02專項，在電子級多晶硅、大硅片方面打破壟斷，率先攻克“中國芯”原材料“卡脖子”技術并實現(xiàn)量產(chǎn)。在“雙碳目標”牽引下，自2021年開始，協(xié)鑫啟動“鳳凰涅槃”計劃，推出自身的碳中和行動計劃，努力打造零碳先鋒企業(yè)。 一是通過科技減碳，從源頭開始，帶動產(chǎn)業(yè)鏈深度減碳化。 今年5月29日，中國質(zhì)量認證中心根據(jù)相關核查程序，為協(xié)鑫的顆粒硅頒發(fā)了行業(yè)內(nèi)的第一張產(chǎn)品碳足跡證書，證書明確鑒定了協(xié)鑫顆粒硅每功能單位的碳足跡數(shù)值：20.74千克二氧化碳當量。這個數(shù)值創(chuàng)下了國內(nèi)國際最低的硅料碳足跡紀錄。

按照歐盟委員會產(chǎn)品環(huán)境足跡計算方法，光伏上游制造環(huán)節(jié)占據(jù)了光伏全生命周期“碳足跡”的80%到95%。也就是說，協(xié)鑫單是在顆粒硅方面的減碳突破，就可以帶動光伏發(fā)電全生命周期再次實現(xiàn)至少80%的碳減排。 以前生產(chǎn)一公斤多晶硅需要170多度電，協(xié)鑫通過不斷的低碳科技創(chuàng)新，讓這一能耗指標，從170下降到了60，現(xiàn)在可以下降到15度電每公斤。也就是說，技術迭代之后，中國光伏無論是原材料端，中間的生產(chǎn)制造端，還是下游的發(fā)電端，都將實現(xiàn)全過程的大幅度脫碳，光伏作為綠電將名副其實，經(jīng)得起全過程、全周期的檢閱，有力地支撐起中國以風電、光伏等新能源為主體的新型電力系統(tǒng)建設。 二是以“硅能源”替代“碳能源”。硅-光-氫一體化、全程脫碳，發(fā)展氫能等清潔能源。 2021年，中國的光伏已經(jīng)徹底不需要國家補貼，成功實現(xiàn)了全面的平價上網(wǎng)。未來的光伏發(fā)電55%主要用于制氫。到2025年，中國60%地區(qū)的光伏上網(wǎng)電價、風電度電成本都將在1毛5以下，儲能度電成本將在2毛錢以下。加上電解槽成本的下降和國產(chǎn)化，光伏制氫成本有望降至每立方1塊錢。氫能，尤其是綠氫，將以一年一小步、三年一大步、五年一跨越的形式，逐步替代灰氫，在工業(yè)領域和交通領域大規(guī)模推廣應用，成為未來的主流能源之一。 今年7月底，協(xié)鑫正式發(fā)布了“藍綠同行”的氫能戰(zhàn)略，到2050年規(guī)劃建設40萬噸綠氫的生產(chǎn)和供應、3大研發(fā)基地、6大產(chǎn)業(yè)基地，及100座綜合能源站。此外，未來十年，按照協(xié)鑫海外天然氣制備藍氫項目中長期規(guī)劃，我們可以為鋼鐵行業(yè)提供250萬噸無碳排放的藍氫，每年幫助企業(yè)減少碳排放3500萬噸。 三是移動能源新賽道正形成新經(jīng)濟、新亮點，綠色發(fā)電-充換電-儲能電站的綠色低碳循環(huán)發(fā)展模式大有可為。

“十四五”時期，新能源汽車和移動能源產(chǎn)業(yè)將迎來高速發(fā)展，充換電模式站上了時代風口。協(xié)鑫集團也在利用自身發(fā)電業(yè)務覆蓋長三角、珠三角和京津冀等中心城市的基因優(yōu)勢，率先進軍移動能源領域，由能源供應商向能源服務商轉變。以出租車、網(wǎng)約車為代表的乘用車和重卡換電業(yè)務為切入點，聚焦換電站一體化解決方案、換電站運營、能源服務及電池梯次利用等三大核心業(yè)務，力爭到2025年在全國建成5000個換電站，服務超過100萬輛電動汽車，管理電池容量60GWh，每年實現(xiàn)碳減排2000萬噸。