隨著
碳標簽在發達國家逐漸流行，中國品牌的碳標簽也開始起步并加速。碳標簽涉及產品的整個生命周期，從原材料到
運輸，再到消費使用和廢棄回收，所有環節的數據收集和計算能力均存在較大的挑戰。
“環保低碳已經走入了深水區，不再只是概念，而是需要確實的依據。”中國紡織工業聯合會社會責任辦公室副主任兼可持續發展項目主任胡柯華告訴第一財經，如今企業的意愿已經比較強了，如何推動供應鏈
減排，又能和消費者進行溝通、引導消費，對于品牌商而言，碳標簽是合適的切入點，也是直接觸達消費端的重要一環。
減排的自愿性和主動性之外，歐盟將于2023年對部分進口商品征收碳邊境調節稅的決議，也倒逼著中國企業為打破外貿碳壁壘提前做好準備。
英國低碳咨詢公司碳信托（Carbon Trust）中國區總經理趙立建對第一財經表示，歐盟的碳邊境稅是把產品的
碳足跡作為考量的因素，因此提供產品全生命周期的碳足跡信息，以標簽或其他形式去體現，是打破外貿碳壁壘的前提和基礎。
隨著碳標簽在發達國家逐漸流行，中國品牌的碳標簽也開始起步并加速。
