陳詩一：從前期地區性試點情況來看，約有總碳排放量的5%在碳市場進行交易，全國統一碳市場成立以后，這個比例會提高，可能有10%進入碳市場交易。隨著全國碳市場的發展，交易量會越來越大。

據估算，全國碳市場啟動前幾年，每年的碳交易量會達到4億-5億噸。若按照平均50元/噸的價格計算，碳市場總市值將會達到200億-250億元。未來如果進一步引入衍生品機制，放大杠桿，假設放大十倍，年交易量將會達到40億-50億噸，碳市值也會達到2000億-2500億元。

目前我國碳市場主要還是配額的現貨交易，無論交易量還是市值都不夠高。未來，要把碳金融市場同步發展起來，比如基于配額的期貨期權市場，甚至還可以開發一些擔保、融資產品。有了這樣一個碳金融市場的杠桿放大作用，碳市場的交易量、市值才能成倍放大，市場流動性才能起來，碳定價才是比較客觀的定價。碳市場和碳金融市場本身就是一體的，未來期待投資機構、投資者能夠參與到碳市場中來。

陳詩一

張中祥：中國的碳覆蓋量是最大的，總碳排放量超過40億噸二氧化碳，而2005年歐盟碳交易開始的時候，碳覆蓋量21億噸，第三階段（2013年-2020年）一級市場碳配額總量每年消減1.74%，2021開始第四階段(2021年-2030年)的碳配額總量為16.1億噸，并且每年消減2.20%。

只能說中國剛啟動的全國碳排放交易體系覆蓋的碳排放量是全球最大的，但并不是交易總額最大的市場。按商業市場理解，中國離最大的碳市場還很遠。

歐盟碳市場主要是以期貨交易為主，現貨交易只占每天期貨成交量的一小部分，但配額交易量每天仍高達300萬噸左右，全球80%以上的碳交易都是歐盟的市場，中國現在還是達不到該交易體量。

張中祥