歐盟執委會正在推動一項迄今為止規模最大的
碳排放交易體系（EU ETS）改革，計劃將海運納入其
碳交易市場，并將對建筑物供暖系統與陸運業者提出一個新的碳排放交易計畫，凸顯歐盟力拚實現2030年氣候目標的決心。
根據彭博資訊看到的法律草案，歐盟執委會擬在2023至2025年，分階段將船運業者逐步納入這個碳排放交易體系，并規定船運業者從2026年起，須完全遵守碳排放上限。
歐盟在預定7月14日發布的這份文件中說，將海運納入排放交易體系，意味船舶在進入歐盟港口以及停泊港口期間的碳排放，都須遵守碳排放規定。
草案指出，歐盟也將對建筑物供暖系統及陸運業者實施一項新的碳排放交易計畫。
根據草案的內容，在第一年，受監管的實體須持有溫室氣體排放許可證，并通報2024年和2025年的排放量，這些實體必須從2026年起完全遵循相關規范，以讓這套新體系能夠有序并且有效率地開始運作。
歐盟執委會向來不評論法案草案，這項提案在獲得正式採用前，也可能會再調整。
