碳金融主要是指由《京都議定書》而興起的低碳經濟投融資活動，即服務于限制溫室氣體排放等技術和項目的直接投融資、碳權交易和銀行貸款等金融活動。

根據清華大學氣候變化與可持續發展研究院2020年發布的《中國長期低碳發展戰略與轉型路徑研究》報告，2050年在保障建成社會主義現代化強國和美麗中國目標實現同時要實現CO2凈零排放的目標，需累計新增投資約138萬億元人民幣。這需要以市場化的方式，引導金融機構提供所需要的投融資支持，既為碳金融未來的發展提供了機遇，也對碳金融發展提出了更高要求。

表：碳中和目標下的我國2020-2050新增投資規模（單位：萬億元）

數據來源：清華大學氣候變化與可持續發展研究院，中航信托研發與產品創新部整理

全國性碳排放權交易市場將于2021年6月底啟動運營，隨著相關控排企業和金融機構參與日益廣泛，可供交易的碳金融工具衍生品種將日益豐富，需要金融機構不斷探索創新期權、期貨、遠期交易、互換等碳金融交易工具，以及碳債券、碳基金、碳信托、碳資產證券化、碳保險等融資工具，豐富碳市場的金融服務供給，促進我國碳金融市場的健康發展，充分發揮全國碳市場作為碳定價機制推動減排的作用。

中航資本及成員單位在碳金融領域持續探索，聚焦碳資產并發揮碳資產的價值引領作用，充分運用金融綜合服務，助力實現碳中和。例如，在研究方面，中航信托在2020年9月成功推出中航信托ESG研究與實踐系列叢書第一本《碳金融：國際發展與中國創新》，聚焦碳資產開展深入研究，進而助力促成碳金融業務落地。在業務方面，設立了全國首單“碳中和”主題綠色信托計劃，初始規模為3000萬元，主要投資于全國統一碳市場交易的碳資產，旨在引導更多的社會資金參與碳中和行動，踐行綠色發展，為實體經濟健康可持續發展增磚添瓦。