本周，國際能源署在公布的新報告中詳細闡述了到2050年要實現全球凈零排放目標所需要采取的各項行動。該報告的標題為《凈零2050：全球能源行業行動指南》（Net Zero by 2050: A Roadmap for the Global Energy Sector）。
我將在之后的文章中詳細闡述這一觀點，今天我只想指出國際能源署為實現這一目標所確定的七大行動：能效、行為改變、電氣化、可再生能源、氫和氫基燃料、生物質能、碳捕獲和封存,下面是國際能源署對每個行動的高度概括。
“行為改變在報告中指的是，影響能源服務需求或與能源強度有關的持續性或重復性消費行為的改變?！?/div>
報告中指出了需要做出行為改變的三個方面：減少能源的過度使用和浪費，改變出行方式,材料提效。
減少能源浪費的一個目標是將全球塑料回收率從2020年的17%增加至2030年的27%和2050年的54%。
交通領域的目標則是將高速公路的限速降低至100公里/小時(約62英里/小時)，以及逐步淘汰內燃機。
另外，需要避免建筑內熱水器水溫過高。讓熱水器的水溫處于過高水平會浪費大量能源。
電氣化
“直接使用低碳電來代替化石燃料是
減排最重要的驅動因素之一，到2050年，通過利用低碳電所達成的減排量預計將占總減排量的20%左右?！?/div>
值得注意的是，隨著全球轉向電動汽車，到2050年全球
電力需求將增加一倍以上。
建筑用電需求也將穩步上漲，但由于電器、制冷、照明和建筑圍護結構的效率提高，這一趨勢有所放緩。隨之而來的是加熱廣泛電氣化，即電熱水器的普及。
可再生能源
從全球范圍看，可再生能源技術是電力供應減排的關鍵。
世界逐漸將電力作為主要能源，可再生能源肩負重任。到2050年風能發電和太陽能發電必須增加八倍以上?？稍偕茉吹陌l電份額需要從2020年的29%增加至2030年的60%以上和2050年的90%左右。
氫和氫基燃料
“全球氫使用量志在從2020年的不足9000萬噸(Mt)擴大到2030年的2億噸以上，低碳氫的份額需從2020年的10%擴大到2030年的70%?！?/div>
到2050年全球還未完全實現電氣化的汽車可由氫能驅動。到2030年全球約有一半的氫由電解生產，剩余部分來自利用碳捕獲和封存技術的煤炭和天然氣。
生物質能
“2050年，生物質能的發電量可達3300太瓦時，占總發電量的5%，還將提供約50%的地區供熱?！?/div>
在凈零目標的愿景中，以下幾個領域將增加生物質能的使用量。
水泥生產是全球二氧化碳排放最多的行業之一。到2050年，生物質能供應的能源將占該行業的30%。
造紙業也將有60%的能源來自生物質能。
到2030年，家用和鄉村沼氣池可為近5億家庭提供可再生能源和清潔的烹飪燃料。
