據(jù)中國碳交易網(wǎng)了解到，根據(jù)歐盟碳交易排放機(jī)制，能源和化工企業(yè)的碳排放必須控制在一定的配額范圍內(nèi)。而實(shí)際排放小于配額的企業(yè)，可以將多余的配額出售給超排企業(yè)。但由于一些國家在基準(zhǔn)值的設(shè)定方面過于寬松，再加上經(jīng)濟(jì)危機(jī)引起的排放降低，導(dǎo)致許多鋼鐵、水泥、化工和造紙的排放配額遠(yuǎn)高于實(shí)際排放量。因此，一些國家呼吁歐盟收緊排放交易體系以及其他排放目標(biāo)，但這些要求遭到了高排放企業(yè)的強(qiáng)烈反對。

    為了保持在世界鋼鐵市場中的競爭優(yōu)勢，我們的企業(yè)需要一個(gè)有利的政策環(huán)境。但歐盟氣候變化政策卻損害了我們的競爭力。為了促進(jìn)低碳改革，英國政府提出自2013年起為碳價(jià)格設(shè)立一個(gè)保護(hù)性的最低值。但作為對反對者的回應(yīng)，英國政府也給予了一些讓步，同意在今年下半年討論給予利益受影響企業(yè)一些補(bǔ)償措施。

    鋼鐵企業(yè)目前持有的碳配額可以滿足它們未來12年的排放量。即如果企業(yè)不出售手中的指標(biāo)，那么在2023年之前它們都不必支付任何費(fèi)用。

    報(bào)告還顯示，前10位排放大戶中有9位通過國際市場購買便宜的碳指標(biāo)，這樣可以為它們節(jié)省價(jià)格較高的在歐洲碳配額。一些企業(yè)甚至從海外競爭對手那里購買碳指標(biāo)。沃辛頓表示，一些企業(yè)并不像它們說的那樣擔(dān)心歐盟碳交易體系會(huì)促進(jìn)海外企業(yè)的發(fā)展。

    然而，并非所有的企業(yè)都反對收緊歐盟碳交易體系。包括南蘇格蘭電力公司在內(nèi)的五大能源集團(tuán)日前就呼吁收回過剩的碳配額。它們指出：“若不收回過多的碳配額，將會(huì)嚴(yán)重?fù)p害企業(yè)對低碳科技的投資積極性。”

    反對企業(yè)稱，現(xiàn)在多余的指標(biāo)是由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致生產(chǎn)減少所造成的，一旦經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇還需要用到這些配額。若沒有政策保護(hù)，鋼鐵和水泥生產(chǎn)將向其他高碳排放國家轉(zhuǎn)移。因此許多企業(yè)呼吁對全球的碳排放進(jìn)行統(tǒng)一管理。（完）