2021年2月1日起，《碳排放權交易管理辦法(試行)》將施行，預示著2021年全國碳市場有望正式運行。與此同時，銀行業也已經開始積極行動，準備在2021年及時對碳市場和碳價機制展開研究，積極探索碳金融服務，創造盈利新“藍海”。

　　興業銀行綠色金融部相關負責人在接受中國經濟時報記者采訪時表示，碳金融是指圍繞碳排放權及其交易，金融機構引入融資、保理、資產管理、基金、期貨、債券、資產證券化等金融產品，并形成旨在減少溫室氣體排放的各種金融制度安排和金融交易活動，如碳排放權及其衍生品的交易和投資、低碳項目開發的投融資以及其他相關的金融中介活動。

　　過去幾年，我國有不少銀行在探索碳金融服務。本報記者了解到，包括興業銀行、中國農業銀行、浦發銀行等在內的銀行已經推出了碳資產質押授信、碳交易財務顧問、碳交付保函、碳保理融資等產品。

　　興業銀行是國內最早探索碳金融服務的銀行之一，該負責人告訴本報記者，當前，興業銀行圍繞全國碳市場建設開展了以下三個方面的工作。在交易平臺合作方面，與全國碳排放權交易系統營運機構探討開展資金存管、清算、結算等合作。在重點排放單位合作方面，提供集團化、碳金融特色的綜合性金融服務方案，在履約交易中提供交易主體對接、中介代理等服務；在涉碳融資中重點關注企業碳資產變現需求，提供碳資產質押融資、碳排放權收益結構性存款等服務；在碳資產管理中繼續探索碳資產售出回購、買入返售等服務。在與監管部門、碳資產管理公司合作方面，探索成立引導基金、擔保基金等產品，同時研究開展碳金融衍生品包括遠期、期貨、期權、掉期等交易工具，以及碳指數、碳債券、碳資產支持證券(ABS)等可交易的結構化產品創新。

　　浦發銀行也是綠色金融領域的先行者。本報記者了解到，浦發銀行針對配額企業和新能源項目設立了相關監管機構、核查機構、投資機構等。

　　事實上，包括工商銀行在內的不少國內商業銀行通過推出碳金融合約交易業務進入碳金融交易市場，對我國碳排放權交易業務的發展具有深遠意義。隨著碳市場的正式運行，對商業銀行也將提出不少挑戰。

　　中國人民大學國家發展與戰略研究院國際合作部主管楊凡欣在接受本報記者采訪時表示，商業銀行將主要面臨高排放企業的信用風險和人才儲備不足兩大挑戰。

　　在高排放企業的信用風險方面，隨著國家碳排放權交易市場的成立，高碳排放的企業，如火力發電企業，需要把自己的碳排放量限制在國家分配的排放配額內。高于配額的部分需要向其他排放量低于配額的企業購買，或者是向清潔能源企業購買國家核證自愿減排量(ccer)來抵消。這有可能增加高排放企業的經營成本，從而影響其經營業績及償債能力，進而加大金融機構的信用風險。

　　在人才儲備方面，全國統一的碳排放權交易市場正式建立前，我國主要是在7個省市進行碳排放權交易的試點。全國性的碳排放權市場，在《碳排放權交易管理辦法(試行)》自2021年2月1日起施行后，才會真正建立并運行。可以說，我國的碳排放權交易市場還處在初級階段，交易平臺和交易制度都不成熟。金融監管機構對碳排放權交易這一新鮮事物認識不足，也缺乏相關的人才儲備，對碳交易的審批和監管能力不足。許多商業銀行對碳交易市場和碳金融的重要性認識不足，參與熱情不夠，缺乏這方面的人才。

　　“商業銀行應充分認識到碳交易市場的重要性和巨大潛力，認識到這是一個可以為銀行創造巨大盈利的藍海市場。”楊凡欣表示，碳排放權交易市場非常廣闊，基于碳排放權交易市場的各種金融產品的空間也十分巨大。商業銀行可以為碳交易提供相應服務，加大市場需求挖掘力度，充分發揮自身咨詢、中介作用，積極開展各種抵押貸款業務。商業銀行還應不斷探索金融產品創新，開發基于碳交易的金融衍生產品，在綠色金融和碳交易的藍海市場確立先發優勢，獲取更多的收益。