《
碳排放權交易管理辦法(試行)》（下稱《辦法》）即將于2月1日正式施行，大型企業加入
碳中和規劃日漸成為潮流。
繼騰訊1月12日宣布啟動碳中和規劃后，中國海油也于1月15日宣布正式啟動碳中和規劃，全面推動公司綠色低碳轉型。
中國海油董事長汪東進表示，綠色低碳是中國海油五大發展戰略之一，中國海油將統籌做好碳達峰和碳中和頂層設計，積極構建綠色低碳發展體系，助力我國全面實現“碳達峰、碳中和”目標。
中國銀行近期發布的《全球銀行業展望報告》預計，2021年，我國綠色金融業務規模有望達到16萬億元。碳金融作為綠色金融重要部分，規模和市場潛力都不可小覷。
1月16日，中央財經大學綠色金融國際研究院氣候金融助理研究員周杰俁向時代周報記者表示，氣候投融資事業發展必然要廣泛撬動社會資本，碳金融市場作為氣候投融資的重要組成部分，也需要社會資本廣泛參與。大型企業進軍碳金融市場可為碳金融市場帶來諸多好處。
作為綠色金融重要組成部分，碳金融直接關系到綠色金融的發展水平。
1月15日，央行副行長陳雨露介紹稱，目前我國綠色信貸余額已居世界第一位，綠色債券的存量規模居世界第二位。
在地方層面，各地已開始搶奪碳金融制高點。
1月14日，央行廣州分行舉行2021年首場新聞發布會。人行相關人士表示，2020年廣東著力推動綠色債券創新，6家法人金融機構累計發行135億元綠色金融債券、25家企業累計發行948億元綠色企業債等。
即將掛牌的廣州期貨交易所已明確首發為綠色金融產品。
據央行研究局課題組最新研究，目前全球有21個正在運行的碳排放交易體系，其覆蓋的碳排放約占全球排放總量的10%。全球碳金融市場每年交易規模超600億美元(約合人民幣3900億元)，碳期貨年交易額占1/3，是起步最早、市場交易最活躍的品種。
