交通電氣化是幾種清潔交通方案中實現難度最小、成本最低且能量轉化效率最高的。過去幾年中，得益于動力電池的快速發展，交通電氣化的范圍已經從原本的鐵路逐步拓展到輕型機動車、小型船舶甚至飛機?？紤]到中國道路和鐵路出行的巨大體量，2060年電氣化交通能耗超過2萬億度，相當于替代了合2.68億噸標煤的化石燃料，占整個交通部門能耗的一半。因此，短期內，加速道路交通的電氣化轉型是實現交通行業低碳甚至零碳發展的核心，需要政策、技術、市場和基礎設施等多方面相互配合。

在政策層面，一方面可以通過明確中長期燃油車退出時間表，并結合更為完善的新能源汽車產業規劃，實現整體產業的發展轉型；另一方面，也可以通過逐步提高燃油汽車的油耗和排放標準，并結合路權政策等措施增強電動汽車的競爭力。在技術層面，電池技術的持續突破和整車技術質量的優化仍是核心和重點，可以通過設定更為嚴格的技術標準和產業支持基金等方式加速行業的技術創新。最后在市場和基礎設施層面，除了繼續大力進行充電基礎設施的布局之外，還需要著力打造車輛使用的運營維護服務體系，降低用車成本，快速推進新能源汽車的規?；瘧谩?/div>