2020年3月16日至2020年3月20日，歐盟碳價大幅跳水，下跌27%至16.03歐元每噸。在3月18日一天時間內，碳價就下跌了17%。在近兩周中，歐盟碳價已下跌了1/3。

碳價下跌主要有兩方面原因。第一，冠狀病毒在歐洲的快速蔓延將造成大量制造業企業停工停產，航空業也受到重創，漢莎航空表示其客運量已經減少了95%，碳排放量因此明顯減少，控排企業對配額的需求減少使得碳價失去支撐。第二，歐洲多國股市在一個月內暴跌約1/3，市場上資金流動性緊張，恐慌情緒在投資者中占據主導，這加速了碳價的下跌。

在疫情的沖擊之下，一些參與方對歐盟碳市場打起了“退堂鼓”。波蘭國有資產副部長上周二表示，建議從明年起取消歐盟碳交易體系，以幫助在疫情期間保持歐盟經濟的穩定。波蘭氣候部上周四表示，波蘭可能會緊急提議歐盟改革碳交易體系，以減輕企業經濟負擔。德國政府上周五宣布，對于因疫情影響未能按時履約的企業，在某些情況下可以給與寬大處理。

目前看來，疫情在歐盟國家持續的時間仍難以預期，加之歐盟各國對碳市場政策的執行可能出現臨時調整。未來幾周時間內歐盟碳價依然可能出現較大幅度的波動。

2020年3月16日至2020年3月20日，韓國碳價從31.6美元下跌至31.3美元每噸，下跌1.0%。

2020年3月16日至2020年3月20日，新西蘭碳價自14.1美元下跌至13.6美元每噸，下跌4.0%。

RGGI碳市場的初始配額發放以拍賣為主，每間隔3個月舉行一次拍賣。2020年拍賣基價設定于2.32美元。

RGGI碳市場3月11日舉行了本年第一次拍賣，拍賣配額現貨1621萬噸全部成交，成交價5.65美元每噸。

加州-魁北克碳市場的初始配額發放以拍賣為主，每間隔3個月舉行一次拍賣。2020年拍賣基價設定于16.68美元，比去年提高了近7%。

2月19日加州-魁北克碳市場舉行了本年第一次拍賣，拍賣配額現貨5709萬噸全部成交，成交價17.87美元每噸；拍賣2023年生效的配額867萬噸全部成交，成交價18.00美元每噸。

2020年瑞士碳市場預計于3月、11月舉行兩次拍賣，3月9日-11日拍賣35萬噸配額，拍賣結果尚未公布。