當前國內出臺氫能產業相關政策主要分為產業發展、技術研發、財政支持三個方面。

　　產業發展方面。政府統籌規劃氫能產業發展路線，分階段推進氫能技術升級和產業升級。2016年，國務院印發《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》指導制氫、儲氫、運氫等關鍵技術攻關及發展規劃。2018年，武漢市政府和蘇州市政府分別發布《武漢氫能產業規劃方案》、《蘇州市氫能產業發展實施意見》，結合地方產業發展基礎，制定氫能發展規劃。

　　技術研發方面。一是重點突破制氫、儲氫、燃料電池等關鍵技術攻關。2016年，國務院發布《國家創新驅動發展戰略綱要》提出重點開發氫能、燃料電池等新一代能源技術。2017年，北京市政府發布《北京市加快科技創新培養新能源智能汽車產業的指導意見》提出科學布局并適度超前推進燃料電池汽車的研制，培育產業新增長點。二是推動燃料電池汽車及其基礎設施建設創新示范。2017年，科技部發布《“十三五”交通領域科技創新專項規劃》提出推進加氫站建設和燃料電池汽車規模示范。

　　財政支持方面。一是對符合國家技術標準和滿足日加氫能力要求的新建燃料電池汽車加氫站，給予投資補償。2014年，國家財政部發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》提出對符合國家技術標準且日加氫能力不少于200公斤的新建燃料電池汽車加氫站每個站獎勵400萬元。廣東、安徽、河南等省市也陸續出臺補貼政策。二是對燃料電池汽車實行車輛購置補貼，推動新能源汽車產業發展。2018年，廣州市發改委發布《關于征求廣州市推動新能源汽車發展若干政策公眾意見的通知》明確燃料電池汽車購置補貼。