為進一步提升柴油貨車污染物排放達標率，減少散裝物料運輸車拋撒揚塵污染，日前，山西省政府辦公廳印發《山西省深化柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理實施方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》明確提出，到2020年，柴油貨車排氣管口冒黑煙現象基本消除，散裝物料車道路拋灑揚塵基本杜絕，開啟綠色交通新征程。

《方案》提出，到2020年，柴油貨車排放達標率明顯提高，氮氧化物和顆粒物排放總量明顯下降，在用柴油車監督抽測排放合格率達到95%以上，排氣管口冒黑煙現象基本消除。省、市、縣三級柴油和車用尿素年監督檢查覆蓋率分別達到30%、50%、100%，合格率達98%以上。散裝物料有效密閉運輸達100%，集裝箱運輸廣泛推廣，道路拋撒揚塵基本杜絕。

據了解，此次深化治理主要從優化過境車輛通行、開展機動車環保排放達標監管、加強車用油品質量監管、實施道路拋撒揚塵污染治理、推動綠色運輸發展5個方面開展，并明確時間表。到2019年底，違法生產、銷售和使用假劣非標油品現象基本消除。2019年底前，50%以上具備條件的重型柴油車安裝遠程在線監控，并與生態環境部門聯網。2020年1月1日起，未安裝遠程在線監控系統的營運車輛將列為重點監管對象。2020年底，完成國家下達的國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰任務；加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等車輛采用新能源和清潔能源汽車，使用比例達到80%以上。

同時，全省繼續嚴厲打擊超標排放等違法行為，2019年起，秋冬季期間監督抽測柴油車數量不低于當地柴油車保有量的80%。此外，對一年內超標排放車輛占其總車輛數10%以上的運輸企業，將其列入“黑名單”或重點監管對象。