碳排放權(quán)交易作為一種市場調(diào)節(jié)機制,是一項重要的碳減排途徑。2010年,我國正式提出實行碳排放交易制度;2011年11月確認在湖北、上海、廣東、北京、天津、重慶和深圳7個省市試點;2013年6月,國內(nèi)首個碳排放權(quán)交易平臺在深圳啟動;2016年12月,在7個試點省市以外,福建碳排放交易市場正式啟動;2017年12月,國家發(fā)展改革委正式印發(fā)《全國碳排放權(quán)交易市場建設(shè)方案(發(fā)電行業(yè))》,標志著全國統(tǒng)一碳排放交易市場的成立。
近日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《碳排放權(quán)交易管理暫行條例(征求意見稿)》(以下簡稱《暫行條例》),并公開征求意見。業(yè)內(nèi)人士表示,《暫行條例》的發(fā)布,標志著全國
碳市場立法工作和制度建設(shè)取得了重要進展,將為全國碳市場建設(shè)提供
政策基礎(chǔ)和律法保障。同時也意味著全國碳市場交易體系建設(shè)正在加速推進。
經(jīng)過5年試點和1年全國性交易,據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計,截至2018年年底,我國碳排放交易量累計接近8億噸,其中交易量最多的是湖北碳排放交易所,達到3.3億噸,占比42.14%;其次是上海碳排放交易所,交易量為1.9億噸,占比24.51%;福建碳排放交易所、天津碳排放交易所,以及重慶碳排放交易所截至目前的交易量還相對較小,合計占比不足5%。
從交易額來看,截至2018年年底,我國碳排放交易額累計超過110億元,其中交易額最多的是湖北碳排放交易所,占比66.51%;其次是深圳碳排放交易所,交易額占比13.34%;福建碳排放交易所、天津碳排放交易所,以及重慶碳排放交易所截至2018年年底的交易額占比也相對較小,分別為1.31%、0.66%和2.32%。
從交易價格來看,今年4月份大部分區(qū)域的碳排放交易價格在20~30元/噸,其中,北京公開交易成交價最高,達70.36元/噸,其次為上海,成交價為39.47元/噸,而福建市場價格持續(xù)走低,跌破10元/噸。
據(jù)美國國家環(huán)境保護局(EPA)估算,目前碳排放的社會成本為每噸41美元,而全球幾乎所有碳排放交易系統(tǒng)的碳價都低于這一價格,這主要是因為對碳排放配額的過度分配。過度分配的
問題普遍存在,是一個全球問題。
根據(jù)國家發(fā)改委估計,碳價達到200~300元/噸時,才能是真正發(fā)揮低碳綠色引導作用,企業(yè)才能感受到壓力。目前,我國主要的幾個碳交易所的平均成交價仍然較低,按照國家發(fā)改委所估計的標準去衡量,我國碳交易市場規(guī)模還有巨大的成長空間。
從《辦法》到《條例》,補足市場調(diào)節(jié)機制
業(yè)內(nèi)人士表示,《暫行條例》對重點排放單位、配額分配、監(jiān)測報告核查等在內(nèi)的碳排放權(quán)交易市場建設(shè)相關(guān)內(nèi)容進行全方位的規(guī)范,與2014年年底出臺的《碳排放權(quán)交易管理暫行辦法》相比,更具有法律效力,同時在內(nèi)容上也進行了創(chuàng)新。
“《暫行條例》共27條,而《碳排放權(quán)交易管理暫行辦法》有七章48條。”中央財經(jīng)大學綠色金融國際研究院助理研究員洪睿晨表示,《暫行條例》框架更簡化,體現(xiàn)了其作為碳市場指導
法規(guī)的綱領(lǐng)性地位。
《暫行條例》提出,國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門應(yīng)當加強碳排放權(quán)交易風險管理,根據(jù)調(diào)節(jié)經(jīng)濟運行、穩(wěn)定碳排放權(quán)交易市場需要,建立漲跌幅限制、風險警示、異常交易處理、違規(guī)違約處理、交易爭議處理等管理制度。作為《暫行條例》一大亮點,這補充了市場調(diào)節(jié)機制的內(nèi)容。
《暫行條例》同時也提出,碳排放配額是所有權(quán)人的資產(chǎn),其權(quán)屬通過國家碳排放權(quán)注冊登記系統(tǒng)登記確認,權(quán)屬變更自登記時起發(fā)生法律效力。
洪睿晨表示,這說明碳排放配額的資產(chǎn)屬性從法律上得到確認。碳交易產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長王挺也表示,碳排放配額的資產(chǎn)及其權(quán)屬方式已經(jīng)確定,但未明確是什么資產(chǎn),有待后續(xù)發(fā)布細則。
此外,《暫行條例》還提出,禁止任何單位、個人通過欺詐、惡意串通、散布虛假信息等方式操縱碳排放權(quán)交易。對于操縱碳排放權(quán)交易,或者有其他違反碳排放權(quán)交易規(guī)則行為的,將被責令限期改正并沒收違法所得;逾期拒不改正的,處違法行為涉及金額5倍以上10倍以下罰款。
碳交易體系建設(shè)初見成效
碳市場建設(shè)是一項重大的制度創(chuàng)新,也是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。目前,全國碳市場建設(shè)工作情況如何。
“建立全國碳排放權(quán)交易市場是用市場機制控制溫室氣體排放的重大制度創(chuàng)新。”生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司司長李高表示,要按照先易后難、穩(wěn)中求進的工作安排,分階段、分步驟推進碳市場建設(shè)。
建設(shè)碳市場,有利于從源頭減少化石能源消費,降低二氧化碳和大氣污染物排放,也有利于實現(xiàn)我國應(yīng)對氣候變化和低碳發(fā)展目標,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國應(yīng)對氣候變化的政策與行動2018年度報告》顯示,2017年中國
碳強度比2005年下降約46%,已超過2020年碳強度下降40%~45%的目標,碳排放快速增長局面得到初步扭轉(zhuǎn)。
“試點工作為建設(shè)全國碳排放權(quán)交易市場,積累了寶貴經(jīng)驗并奠定了堅實基礎(chǔ)。隨后,2017年年底,國家發(fā)改委印發(fā)《全國碳排放權(quán)交易市場建設(shè)方案(發(fā)電行業(yè))》,明確以發(fā)電行業(yè)為突破口率先開展交易,正式啟動全國碳排放交易體系建設(shè)。碳市場交易按照穩(wěn)步推進的原則,成熟一個行業(yè),納入一個行業(yè)。”行業(yè)分析師鄒翔表示,《暫行條例》的發(fā)布,是為了完善碳市場管理制度和
政策法規(guī)支撐體系,加速全國碳排放權(quán)交易市場體系建設(shè)。
“《暫行條例》是全國碳市場自2017年年底宣布啟動后出臺的第一份相關(guān)文件,也是碳市場制度體系建設(shè)的重要一環(huán),對全國碳市場的發(fā)展具有指導意義。”洪睿晨也表示,雖然目前還在征求意見的階段,但也向市場傳遞信號,全國碳市場體系正在加速建設(shè)當中。
全國碳市場體系建設(shè),需細化配套細則
盡管步入加速建設(shè)期,但業(yè)內(nèi)專家還表示,全國碳市場體系建設(shè)存在政策法規(guī)不完善、碳市場流動性差、交易規(guī)模有限、上報數(shù)據(jù)真實性無法保證、市場參與主體的意識和能力有待提高等諸多問題。要解決這些問題,下一步該如何推進全國碳市場體系建設(shè)?
“要進一步出臺完善配套細則,完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),明晰碳交易相關(guān)方參與的行為標準與規(guī)范,從而推進全國碳市場體系建設(shè)。”在鄒翔看來,需要建立碳排放監(jiān)測、報告與核查制度,重點排放單位配額管理制度,以及碳排放權(quán)交易制度。同時,建設(shè)全國統(tǒng)一、互聯(lián)互通、監(jiān)管嚴格的碳排放權(quán)交易系統(tǒng)。
洪睿晨表示:“《暫行條例》關(guān)于穩(wěn)定碳市場運行調(diào)節(jié)機制的設(shè)置只是粗略提及。因此,目前在維持碳市場穩(wěn)定的前提下不要過分干預(yù)市場,維護市場有效性。同時,要解決地方與全國碳市場的銜接問題。全國碳市場配套政策建立后,試點碳市場原先制度該如何協(xié)同配合,讓控排企業(yè)更高效、快速地進入全國市場。”
業(yè)內(nèi)人士強調(diào),除了政策體系需要進一步完善外,推進全國碳市場交易體系建設(shè),還需要逐步擴大參與碳市場的行業(yè)范圍和交易主體范圍,增加交易品種,從而增加市場活躍度。同時,要探索逐步建立適應(yīng)碳市場建設(shè)目標的
碳金融體系,提升碳市場流動性。
環(huán)保是永恒的主題,越早參與越早受益
華新
水泥是2014年第一批被湖北省納入碳排放管理的企業(yè),第一年履約,就花費了3000多萬元購買
碳配額。“當年我們獲得了2046萬噸的配額,但在年度履約期結(jié)算時卻發(fā)現(xiàn)實際排放配額超出了115.34萬噸,購買配額的花費相當于我們企業(yè)在華中地區(qū)一年的純收入,損失慘重。”華新水泥氣候保護部部長李英介紹。這筆費用花得可謂教訓深刻,華新水泥從第二年開始在
節(jié)能減排方面下足了功夫,專門成立氣候保護部,通過自主研發(fā)技術(shù)把生活垃圾、工廠廢棄物加工成為一種綠色環(huán)保的垃圾衍生燃料以替代傳統(tǒng)的煤炭。一年時間,華新水泥不但不再需要購買排放配額,反而通過出售盈余的42.38萬噸碳排放額度實現(xiàn)凈收益900多萬元。
全國碳市場啟動建設(shè),被納入其中的企業(yè)是最直接受影響者。對企業(yè)來說,這是增加了負擔,還是
節(jié)能減排、增強競爭力的制度機遇?“更多意味著機遇,激勵企業(yè)一方面加大節(jié)能減排力度,通過科技創(chuàng)新降低排放強度,另一方面加大清潔能源開發(fā)力度。”華能集團相關(guān)負責人表示,履約4年,企業(yè)從零開始,探索建立了
碳資產(chǎn)管理信息化系統(tǒng),組建碳交易團隊,優(yōu)化交易策略,逐步提高了履約交易效率,降低了履約成本,4年履約率達100%。
目前,生態(tài)環(huán)境部正在對《全國碳排放權(quán)交易
第三方核查機構(gòu)管理辦法(試行)》《重點排放單位溫室氣體排放報告管理辦法(試行)》和《溫室氣體自愿減排交易管理辦法》初稿進行研討,這些細則文件的出臺必將大大促進全國碳市場的建設(shè)和碳交易市場的熱情。
建材企業(yè)積極參與碳排放權(quán)的交易,既能收獲節(jié)能減排的“回報”,更是適應(yīng)越來越嚴格的環(huán)保要求。企業(yè)越早參與,越早熟諳相關(guān)規(guī)則,才會獲得更大的發(fā)展空間。