危險廢物從哪里來、到哪里去，點一點鼠標就可以全程跟蹤去向，如有異常還能自動預警并在線追溯。目前已啟用的舟山市危險廢物動態管理系統，通過信息化和智能化技術，實現了危廢網上申報、審批，以及轉移、處置全過程監管。

在舟山萬邦永躍船舶修造有限公司危廢轉移現場，記者看到一輛裝有32.1噸廢油泥包的運輸車輛過完地磅，一旁的控制室內同步打印出一張地磅單。工作人員根據單子上顯示的危廢重量，打開手機APP“舟山固廢”填寫轉移電子聯單并提交。

幾分鐘后，一條危廢轉移短信便發到了該公司環保主管章磊東的手機上。短信清楚顯示了這批危廢的產生單位、聯單編號、轉運目的地和運輸方。

“當危廢運送到處置單位后，處置單位會進行二次稱重，確認重量相符后再接收。”章磊東說，過去，從危廢轉移出去到收到紙質轉移聯系單，需要兩到三天，現在，通過市危險廢物動態管理系統，當天就可確認轉移結果。

智能化監管為企業帶來的便捷不止于此?！耙陨陥笪U轉移計劃為例，以前如果準備不充分，我們從遞交申請材料到審批完成，需要往生態環境部門跑至少兩到三趟?，F在在系統上就可以填報，生態環境部門在線審批，真正實現了‘最多跑一次’甚至‘一次都不跑’?！闭吕跂|說。

據了解，目前舟山市內外共有660家企業注冊危廢動態管理系統，包括524家產廢單位、77家危廢運輸單位和59家處置利用單位。固體廢物管理計劃和轉移計劃申報、審批，以及轉移聯單創建、傳遞等業務，均可在線辦理。

在給企業帶來便捷的同時，危險廢物動態管理系統給危廢運輸處置再上一道保險。危廢處置需要一定費用，個別企業為了節省開支會鋌而走險，比如違法傾倒危廢、私自買賣等?！霸葘τ谶@類情況，我們調查無從下手。現在只需調取實時監控和運輸軌跡圖，便可大致判斷是哪輛車、在哪個環節出現了問題，因此縮小了排查范圍。”舟山市生態環境局固體廢物監督管理中心主任李盛盛告訴記者，重點產廢單位和危廢處置單位均覆蓋了視頻在線監控，運輸危廢的車輛上也安裝了GPS定位，實現實時跟蹤。

據介紹，只要危廢轉移電子聯單一創建，系統就會自動形成運輸軌跡圖，而且危廢產生端和處置端都要過磅確認。如果危廢在轉移過程中出現重量不符、運輸路線異常、車輛超時等問題，系統會自動預警。預警后生態環境部門只需向企業核實，即可確認途中是否出現了突發情況，或者運輸單位出現了一些違法行為。

“下一步，舟山將進一步推進處置能力匹配化、監管手段信息化、制度設計科學化、執法力度最大化，強化企業主體責任，努力打造固廢全過程、閉環化管理體系。”舟山市生態環境局相關負責人說。