“又有兩車運到了！”來自常石集團（舟山）造船有限公司的19噸廢油漆和10.72噸廢油漆桶，由兩輛危險廢物運輸車裝運至市納海固體廢物集中處置有限公司。

廢油漆已過期凝固，工作人員將固體油漆與油漆桶分離，經過簡單預處理后，對廢油漆進行了無害化焚燒。油漆桶則通過切割、破碎、分離、化學清洗、磁選、打磨等一系列工藝處理后，制成了可供煉鋼用的鐵球（俗稱“馬口鐵”），實現了資源再利用。

“目前我們的生產線一天可處理40噸廢油漆桶，平均一噸可產鐵球500公斤。 ”納海固體廢物集中處置有限公司生產副總兼生產技術部部長郭聰說。

納海固體廢物集中處置有限公司是舟山唯一一家收集、暫存、處置工業危險廢棄物的環保企業，擁有焚燒、物化、油漆桶破碎及油污泥處理4個生產車間。去年，新建成一條50噸/日危險廢物焚燒生產線，將危廢焚燒處置能力提升至17000噸/年；經過對現有廢油漆桶破碎處理工藝、設備進行提升改造，廢油漆桶處置能力已從原先的3000噸/年提升至12000噸/年，可產生回收利用的副產品（廢鐵）約7000噸/年。

“過去，實驗室產生的化學試劑、廢液等，都要運到外地去處置。去年，我們對焚燒爐進行了升級改造，已經可以滿足全市相關院校、科研機構、醫院危廢處置的需求。”郭聰告訴記者，作為舟山唯一的綜合性危廢處置單位，納海可處置的危廢種類已涵蓋《危險廢物名錄》中的20個大類、272個小類。

目前，舟山共有9家持證危廢經營單位，年收集處置危廢能力為焚燒1.95萬噸、危廢物化1500噸、油泥綜合利用4萬噸、廢油漆桶綜合利用1.2萬噸、醫療廢物焚燒1650噸、油污水處理53萬噸、廢礦物油綜合利用4萬噸、廢鉛酸蓄電池收集2.2萬噸。所有經營單位均制訂了環境監管方案，并按照要求開展自主監測和監督性監測。

近年來，舟山危廢管理各項工作進行了體系化、全方位改進。一方面，從加強源頭管控和降低處置門檻兩個角度雙向優化涉固廢、危廢項目準入；另一方面，加快處置設施能力配套建設，著力破解危廢“處置難”。尤其是“十三五”以來，已完成1.65萬噸/年綜合焚燒項目擴建，各類危廢處置能力累計新增達20萬噸以上。其中，2017年新增1.2萬噸廢油漆桶綜合利用能力，2018年新增3.2萬噸廢油泥綜合利用能力，切實解決了舟山船舶修造企業的迫切需求。