我們可能有十二五規劃，但是沒有像歐盟2050年低碳發展戰略，他們有他們的融資戰略，我們沒有，我們缺少這個。我們目前只有碳市場一些交易政策等等，而且是發改委來的。我跟金融監管部門溝通交流發現，我們從很早開始我們金融監管部門研究跟碳有關的金融服務和產品，到目前為止也僅僅局限于研究而已。

       我個人認為是因為我們政府對風險容忍度比較低，對市場容忍度比較低。是現貨市場發展一定程度之后他第一沒有把他當成金融市場來，就是現貨。第二期貨市場一定是基于現貨市場發展到一定程度之后才有可能推出期貨。國際碳市場是現貨和期貨一起推出，這也是我們中國一個特色。基于此在不完善的體制下，我們現貨發展尤其重要，但是現在的政策體系包含很多，不一一講解。

       我們今天談路徑，我們現在在發展碳金融過程中有什么問題，首先就是政策的持續性、穩定性和連接性的問題。早晨孫司在清華開的一個會議上我問過他問題，你看我們現在碳市場的政策，在推出的時候事實上是會想著六大市場、七大市場有可能未來連接，一旦運行起來發憲布可能。所以說現在政策孫司提出思路就是我們下一步要建立一個全國統一市場，跟現在這個市場我是無法在現有基礎上建立，很有可能他是一個重新建立的體系。這樣他實際上就沒有考慮到我們是學者研究角度來講，這個連接角度是怎么樣的，主管部門自己都不知道。未來我們全國市場是怎么樣的，他現在這個資源減排項目未來是什么價值不知道。政策的可持續性、連接性和穩定性是我們現在一個問題。

       另外還有我們的能力問題，首先就是監管，政府官員這塊，可以看到碳市場發展主要都是發改系統，氣侯司底下有氣侯處在管這個事，其他部門跟他基本是絕緣。在這樣一種體系之下，在和真正的我們的財政金融部門相對來說不是那么緊密的情況之下是有問題的。這會導致什么問題，我們現在本身制定政策的官員來講，他除了發改系統對這個市場比較了解，其他系統對這個市場不了解。我們從事一些省市的建設，我們發現發改系統對這些部門非常熟悉，其他與之相關，比如說管碳市場排放是一個副省長主管。管金融又是另外一個副省長主管，他們之間沒有溝通的話對于你把他當作一個金融化來發展的話是有非常大的局限性。