交通運輸作為能耗和
碳排放的三大領域之一，要實現綠色發展，單靠各級財政的有限投入改變不了資金匱乏的局面，需要加大社會投入，也需要加快機制創新，強化
節能環保
市場機制的探索和應用。
構建長江沿線綠色生態廊道、推進綠色公路和綠色交通城市建設、發展ETC和新能源
公交車、完善郵政行業綠色發展制度體系……在今年全國兩會上，綠色交通熱度不減。
交通運輸作為能耗和碳排放的三大領域之一，要實現綠色發展，單靠各級財政的有限投入改變不了資金匱乏的局面，需要加大社會投入，也需要加快機制創新，強化節能環保市場機制的探索和應用。
合同能源管理、
碳交易、綠色金融等正成為國內外節能環保工作中可資應用的市場機制。如何客觀理解以上機制的特點與動態?如何在交通運輸節能環保實踐中探索應用以上機制?面對這些
問題，交通運輸部規劃研究院環境資源所副所長黃全勝給出了答案。
