全國
碳排放交易體系將于2017年全面啟動，未來
市場規模或過4000億元
一年的交易量30億-40億噸，現貨交易或逾80億元，市場規模有望突破4000億元。日前，公開媒體披露了未來全國
碳交易市場的數據，引起了外界高度關注。按照碳交易制度設計，全國碳排放交易體系將于2017年全面啟動。
在全國高度重視
節能減排的當下，經過碳交易試點5年，碳交易已為資本市場、企業所熟知。東莞制造業對碳交易的參與也越來越多。納入廣東首批碳
排放權管理和交易的企業，東莞就有10家
電力、
水泥等行業的企業進入控排名單。東莞熟悉碳排放交易市場的分析人士指出，隨著高能耗的
造紙等行業納入，莞企將越來越多涌入碳交易市場，充分競逐碳交易帶來的市場利好。
碳交易市場前景可期
根據公開媒體報道，2017年全國碳排放交易市場啟動后，有望成為繼證券交易、國債之后的第三大大宗商品交易市場。龐大的市場規模，日益收緊的
節能減排金剛箍，無疑為今后的市場前景埋下了伏筆。
根據2015年9月中美聯合聲明，中國對碳排放做出了減排承諾，即到2030年，單位GDP二氧化碳排放比2005年要下降60%-65%，森林蓄積量比2005年增加45億立方米左右。聲明明確，計劃在2017年啟動全國碳排放交易體系，涵蓋
鋼鐵、電力、
化工、
建材、造紙和
有色金屬等重點工業行業。
與此同時，公開信息披露，中國承諾推動低碳建筑和低碳
交通，2020年城鎮新建建筑中綠色建筑占比達到50%，大中城市公共交通占機動化出行比例達到30%。
前述東莞碳排放交易分析人士認為，隨著納入碳交易的行業范圍擴大，交易市場規模和企業體量均進一步放大，加上制度設計對交易風險等細節的完善，對資本進入碳交易市場的吸引力必然得到強化。
從北上廣深等7個試點地區的交易數據來看，企業對碳交易的熱情比較高。2013年12月廣東省碳排放權交易啟動首日，總成交量超過了12萬噸，成交額突破了722萬元人民幣。值得注意的是，廣東碳市60元/噸的開盤價，超過了
北京、上海和
深圳的水平。隨后，廣東還推出碳交易的金融產品，通過碳交易
衍生品吸引中間商、投資機構進場，解決企業的減排融資
問題。
2011年，我國確定北京、上海、廣東等7個地區為碳交易試點，試點碳排放交易總量占據當地碳排放總量超過40%，覆蓋了高耗能產業。2015年12月披露的信息顯示，截至當年10月底，試點地區的累計配額公開交易量超過4600萬噸，累計成交額超過13億元人民幣。
莞企早入市早受益
2014年度，東莞納入廣東首批碳排放權管理和交易的10家企業，主要分布在電力、水泥行業。這也是東莞企業在碳交易市場的首秀。目前，東莞已經有幾十家企業納入省碳交易平臺。
對此，有分析觀點指出，東莞企業納入交易平臺的數量擴大，既說明控排的任務重，又顯示出企業將早從碳交易受益。前述東莞分析人士認為，這也是一種示范效應，企業交易節能減排帶來的碳排放量額度，以此獲得碳排放利潤，可激發更多的企業自主轉向綠色生產。“節能減排要投入，也可產生額外的效益。”
進入碳交易市場的利好是顯而易見的。以一家發電企業為例，經過大力節能減排后獲得富余的
碳配額，通過交易市場出售后，能夠更好地升級減排設備，提升減排能力，進而擁有更充裕的排放量。值得期待的是，隨著資本進入碳交易市場，碳配額溢價空間放大，企業減排收益也越來越大。
據記者從省發改委了解到，根據廣東試點碳交易方案，首次配額發放按照部分免費發放和部分有償發放兩種方式進行。2013年-2014年控排企業、新建項目企業的免費配額和有償配額比例為97%和3%，到2015年比例調整為90%和10%，再往后有償配額比例逐步提高。前述東莞分析人士指出，有償配額比例的提高，對綠色企業來說是無限商機。
值得關注的是，區域合作也給東莞納入碳交易市場的企業帶來商機。在2015年8月舉行的綠色低碳發展“十三五”規劃專家研討會上，有專家指出，由于深圳碳交易納入的行業多達26個，而廣東省僅4個行業，因此未來深圳、東莞可以在拓寬和完善碳交易的企業范圍上進行合作。
