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電力部門排放下降0.4% * 工業部門排放下降0.4% * 碳
市場配額剩余17億噸
根據歐盟委員會于周五會發布并由湯森路透碳分析師查驗的數據顯示，截止2015年，歐洲
碳市場管理下的
碳排放量連續第五年下降，部分原因是可再生能源替代了電力部門的部分碳排放。
約45%的歐洲溫室氣體排放量處于歐盟碳排放交易機制的監管下，此
政策旨在通過對碳
排放權收費來減少碳排放。此機制有望貢獻較1990年的排放量下降20%的目標中的2/3。
根據對數據的分析，除了
航空業，處于碳排放交易機制監管下的企業去年一共排放了18.06億噸二氧化碳當量，同比上一年下降0.4%。
電力部門去年的排放只有10.14億噸，下降0.4%，帶動了總排放量的下降，這主要歸功于可再生能源發電的增加。另一個因素是廉價的天然氣價格，提高了燃氣發電站的盈利能力。這些燃氣發電站的二氧化碳排放量為燃煤電站的一半。
湯森路透的高級分析師說，工業部門排放也下降了0.4%，主要是由于
鋼鐵和
水泥部門工業產出下降以及高效的二氧化碳精煉。
歐盟碳排放交易體系為超過11,000座的電站，工廠及航空業設定了碳排放上限，強制其在第二年的4月為前一年每一噸碳排放上繳碳排放許可。
像鋼鐵和水泥制造商這樣被歐盟
碳交易體系監管的企業可于2013至2020年獲得總共大約56億噸免費
碳配額，以幫助他們與其他國家處于較寬松環境政策下的同行競爭。
Sorhus說，我們估計，工業制造商去年共獲得了7.28億噸配額，足夠覆蓋92%的工業排放。由于過去發放了過多的配額，碳市場中的企業現在手握17億噸剩余配額，與2015年配額總量差不多。
以上給出的配額量是基于歷史生產的預測，自2008年經濟低迷以來，工業生產出現萎縮，這意味著許多企業掌握多余的、可供出售的碳配額。
民航業去年的排放量上升3.6%達到5700萬噸。
碳排放數據由歐盟碳排放交易市場的參與者所關注的，因為它提供了2015年碳配額供需平衡的第一手參考資料。
由于碳排放降幅大幅超過預期，在碳價跌到4.91歐元/噸的階段低位后，碳基準價下降約6%。隨后價格恢復到約5.10歐元/噸。(Clelia Oziel編輯)譯者：王聞知
