“雙贏”美事卻再無“復(fù)制” 碳排放交易實(shí)際操作舉步維艱
記者從杭州公共自行車公司了解到，由于缺少“
方法學(xué)”(如何衡量
碳排放量的標(biāo)準(zhǔn))的
認(rèn)證，到目前為止，該項(xiàng)目都無法在市發(fā)改委進(jìn)行備案。
“這些年，我們一直在做相關(guān)的努力，包括騎行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、官方公式套取和應(yīng)用等等，但是收效甚微。”李武強(qiáng)說，按照目前公共自行車的發(fā)展情況來看，服務(wù)點(diǎn)更多、日租用量更大，可以獲得更多的受益，但實(shí)際情況卻不遂人愿。
“首先，官方碳排放量的配額計算方式多種多樣，有通過計算產(chǎn)量、削減率等因素的基準(zhǔn)法配額，還有參照歷年水平等其他因素的配額計算方法，既不明確又不統(tǒng)一，很復(fù)雜；其次，也沒有一個全國性的綜合平臺，信息無法打通，企業(yè)既不知道去哪里賣也不知道去哪里買，對企業(yè)來說非常‘掣肘’。”李武強(qiáng)說。
“目前為止，還沒有形成一個全國統(tǒng)一的碳排放評價體系，各地差異化發(fā)展，都具有很強(qiáng)的‘個性’。各區(qū)域間在開展
碳交易活動時，會受限于各地經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)模式、計量辦法、交易規(guī)則等一系列影響因素。排放量的價格折合標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。”杭州市發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)處的趙軍介紹說。
據(jù)介紹，目前碳排放量交易做得最好的是歐洲，在一些產(chǎn)品的
碳足跡標(biāo)簽上，產(chǎn)品的碳排放量已經(jīng)被“實(shí)物化”，如生產(chǎn)一瓶洗發(fā)水會產(chǎn)生123克二氧化碳，生產(chǎn)一公斤豬肉會產(chǎn)生3800克二氧化碳……
“預(yù)計在2017年下半年，全國將建成統(tǒng)一的碳排放交易
市場，隨著全國碳排放標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和綜合平臺的建立，后期各行業(yè)、各產(chǎn)品碳排放量也可實(shí)現(xiàn)‘一目了然’。”趙軍說。
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