9月25日，國家主席習近平與美國總統奧巴馬發表中美雙方關于氣候變化的聯合聲明。對于資本市場，聯合聲明究竟將帶來哪些機遇和挑戰？

●聲明承諾意味著中國未來五年，將跑步進入低碳新紀元，我們預計低碳經濟將成為十三五規劃的重點之一，是值得中期關注的布局方向

●針對節能減排和碳交易的供給方，以碳交易市場建設為核心的碳減排產業鏈可以分為技術市場、設備市場和金融市場。三大細分板塊中，建議關注技術市場和設備市場

9月25日，習近平主席在美國白宮與美國總統奧巴馬發表中美雙方關于氣候變化的聯合聲明。根據聯合聲明，在減排目標上中國2030年單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降60%—65%的減排目標，與此同時，明確了計劃于2017年啟動全國碳排放交易體系。我們預計中國節能減排步伐將顯著加快，且關于碳排放交易市場建設的相關文件也有望密集加速落地，碳排放值得作為中期主題持續關注，該主題在年內的重要催化劑也漸行漸近，第21屆聯合國[微博]氣候變化大會將于今年11月30日至12月11日在法國巴黎勒布爾格博覽中心召開。

2014年11月12日中美簽署了一份氣候變化聯合聲明中，在該聲明中，中國承諾計劃2030年左右二氧化碳排放達到峰值且將努力早日達峰，并計劃到2030年非化石能源占一次能源消費比重提高到20%左右，但是短期量化目標并不多。

而根據2015年9月25日的聯合聲明，中國承諾到2030年單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降60%-65%，森林蓄積量比2005年增加45億立方米左右。中國將推動綠色電力調度，優先調用可再生能源發電和高能效、低排放的化石能源發電資源。

更值得注意的是，中國還明確提出了一些短期目標：計劃于2017年啟動全國碳排放交易體系，將覆蓋鋼鐵、電力、化工、建材、造紙和有色金屬等重點工業行業。中國承諾將推動低碳建筑和低碳交通，到2020年城鎮新建建筑中綠色建筑占比達到50%，大中城市公共交通占機動化出行比例達到30%。中國將于2016年制定完成下一階段載重汽車整車燃油效率標準，并于2019年實施，將繼續支持并加快削減氫氟碳化物行動，包括到2020年有效控制三氟甲烷(HFC—23)排放。

我們認為這份聲明承諾意味著中國未來五年，將跑步進入低碳新紀元，這也很可能是十三五規劃的重點方向。除了年底的聯合國氣候變化大會外，我們認為未來一個階段，全國碳排放交易市場的啟動準備工作有望加快落實，關于碳排放交易市場的核心及配套制度也有望加速落地，低碳經濟主題有望持續迎來政策催化劑。