評價能源是否有效利用不僅需要了解各種能源在各個方面的消耗量，而且需要了解軌道交通的運營情況、外部環境條件，需設置與其他相關系統的接口才能合理有效地分析節能情況。如牽引的用電與地鐵列車運行相關，需設置與信號系統接口；車站照明用電與車站人流量相關，需設置與AFC系統接口；通風空調的用電與環境相關，需設置與BAS系統接口；控制中心、車輛段的能源消耗量與人員配備和運行管理情況相關，需設置與OA系統接口，等等。能源管理系統可單獨設置，也可由綜合監控系統在車站級以上系統集成。目前國內城市軌道交通已普遍設置綜合監控系統，綜合監控系統在控制中心通常與其他系統互聯并共享相關信息。因此，無論是從節約硬件成本出發，還是減少系統接口出發，都應該優先考慮由綜合監控系統集成能源管理系統，以助于提高資源利用效率。

       城市軌道交通在滿足公共交通功能需求的同時，應按照合理用能和高效用能的原則，推進先進節能技術的應用，加強節能管理和能耗控制。設置城市軌道能源管理系統的目的是建立一個分類、分項、分戶采集和統計的監測系統，覆蓋軌道交通運營消耗的電、水、燃氣、燃油、冷(熱)量。通過結合運營情況和外部環境，分析節能潛力，制定和完善運營管理措施，以提高能源利用效率，降低運營成本。同時也可以利用能源管理系統充分了解軌道交通用電負荷特性、供電質量等，為后續軌道交通的設計(如變壓器配置、節能設備選型等)提供重要參考依據，從系統設計和建設層面提升能源利用水平。