據(jù)報道，中國正考慮把汽車制造商和紙制造商產(chǎn)生的排放納入國家碳交易系統(tǒng)，該系統(tǒng)將于2016年末或2017年初成立。中國官員2月份已經(jīng)嘗試性地確定了6個部門作為削減碳排放的主要候選，包括電力、金屬和有色金屬相關的金屬生產(chǎn)、建筑材料、化學和航天。

一些評論人士贊許全國性碳市場可能的行業(yè)擴張計劃，并認為這意味著中國繼續(xù)推動運用市場機制實現(xiàn)減排目標。中國也在考慮采用其他的政策工具，比如一個法律框架，來控制煤炭的消費。

中國已經(jīng)表示其二氧化碳排放將在2030年或者之前達到峰值，并在同一年實現(xiàn)在2005年基礎上減排60-65%的目標，并增加非化石燃料在能源結構中的比率從2020年的15%增加到20%。中國氣候計劃的細節(jié)在該國提交給聯(lián)合國氣候變化公約的文件中有詳盡的描述，這是作為遏制氣候變化的全球努力的一部分。（《橋 - 生物多樣性和自然資源》英文版，2015年07月02日）