據報道,中國正考慮把汽車制造商和紙制造商產生的排放納入國家碳交易系統,該系統將于2016年末或2017年初成立。
中國官員2月份已經嘗試性地確定了6個部門作為削減
碳排放的主要候選,包括
電力、金屬和
有色金屬相關的金屬生產、建筑材料、化學和航天。(《橋 - 生物多樣性和自然資源》英文版,2015年02月16日)
一些評論人士贊許全國性碳
市場可能的行業擴張計劃,并認為這意味著中國繼續推動運用市場機制實現
減排目標。中國也在考慮采用其他的
政策工具,比如一個法律框架,來控制煤炭的消費。
中國已經表示其二氧化碳排放將在2030年或者之前達到峰值,并在同一年實現在2005年基礎上減排60-65%的目標,并增加非化石燃料在能源結構中的比率從2020年的15%增加到20%。中國氣候計劃的細節在該國提交給聯合國氣候變化公約的文件中有詳盡的描述,這是作為遏制氣候變化的全球努力的一部分。(《橋 - 生物多樣性和自然資源》英文版,2015年07月02日)